CADDY EcoFuel

Вот сегодня не переключилась на газ,а когда выключил не заводилась на газу хоти и температура была 90? Мож у кого было?

Сообщение от Калян

Вот сегодня не переключилась на газ,а когда выключил не заводилась на газу хоти и температура была 90? Мож у кого было?

Напиши по конкретней... Она вопше не перешла на газ??? У меня когда мороз тоже сначала на газу заводится 1-3 минуты и переходит на газ. Ти имел это в виду?

Это первый раз такое.Короче,поворачиваю ключ ,на экране нет стрелочки шо показывает на работу на бензине (она недолго простояла после последней поездки,но температра была ниже 50),поворачиваю ключ дальше и нифига,стартер крутит-незаводится.Так крутнул три раза и она переключилась на бензин,проехал километров 8 на бензине непеключившись.Потом приехав,попытался ещо пару раз завести,так она тока с раза 4-го завелась на газу,хоть температура была 90.Вот такая хрень.Наверное электроника глючит,к томуже свет пропал в салоне

У меня тоже такое бывало, ето может бить из за тово што газ нужно закачать в систему (после астановки он наверняка выветриваэтса из системи через спецыальний клапан на редекторе). Когда оставлял машину на 2-3 ч. она не хотела сразу заводитса на газе, после 2-3 попиток переходила на бензину, но потом 2-3 минути и опять на газ. У меня тоже такоэ било раз или два.
Биваэт што после остановки глушыш матор и сразу включить зажиганиэ то она почемуто опять начинает с бензина (это когда на улице минусовая температура).
А вон со светом то уже не знаю, што может бить. Попробуй тестором подходит ли туда ток, лампочка может вигледеть нормальной, но уже не светить.

Такое я слышал от людей, как решить проблему не знаю. Заметили только что когда минус на улице не переходит на газ, только плюс все ок.
и еще, сообщение "Заправить бензин" не было...
У меня когда выскочило, не хотела заводиться на бензине в мороз, еле заводился на газу..потом она могла перейти на бенз, заправил - все прошло.

Бензина было пол бака точно,у меня на газ переключалось как часики и при минус 20 через 10 минут работы на бензине,а тут такой случай

Седня с утра переключилась нормально.Днем нифига не заводилась и неперключалась на газ.Заводилась на бензине а при пеключении глох движок :o после щелчка.А вечером все нормуль.Как хочет так и ... :oops:

Проблема понятна. Объясняю как я понимаю. Заводимся на холодную мы на бензе, греем, греем и нифига она не переключается, потому что редуктор холодный и на холостом ходу помпа дает не большой потом ОЖ. Датчик медленно прогревается и поэтому не переключает на газ. Потом мы начинаем ехать и набрав постоянную скорость 60 едем..... пошла хорошая циркуляция ОЖ и датчик наконец-то прогрелся, и дал команду, а мозг сидит и думает: О! Чувак что ж ты бензин палишь, коль нагрелся уже? А ну на газ! Клац и уже на газу... едем едем и через недолгое время приезжаем в заданную точку... Погуляв 20 минут приходим и начинаем заводить.... Датчик поник в ОЖ и видит что ОЖ нагрета больше 15-ти градусов, мозг сидит и думает: Ага, тот тип сказал что мы прогреты....Знач заводимся на газу! Но не тут то было... Поршевая уже успела остыть и коллектор тоже, получается нет испарения и газ не может взорваться и толкнуть коленвал для дальнейшего такта. Мозг это видит через несколько попыток запуска мотора и принимает решение включить бенз и вот оно чудо, мы завелись! Проехав немного датчик опять посмотрел на ОЖ и говорит могзу: ЧУВАК, ДАВАЙ ГАЗ!!! Вот и весь процесс....

Просто понимаю принцип работы и изложил их на понятном языке. То есть тут волноваться нечего, физику никто не отменял и в отличии от бензина, который является жидкостью газу нужен температурный режим при котором он может взорваться. Другими словами, завести холодный движок на газу в холодное время года будет просто нереально.... По-этому следите за тем, что бы всегда было достаточно бензина в баке для запуска и прогрева двигателя до температуры, которую требует двигатель для работы на газу.

Вот у меня вчера возник вопрос: Вчера завел машину и стоял прогревал. Смотрю, что стекло грязное, надо помыть...И много льда возле дворников...открыл капот, пошел чистить и заметил, что в крышку капота идет много проводов. И тут мысль: "Неужели есть подогрев форсунок омывателя стекла?" так как замерзли и не пропускают омывачку. Пошел в машину и думаю: "А как же включить?" интуитивно включил обогрев зеркал, и через пару минут заработал омыватель. Так ли это? То есть как включается обогрев форсунок? Или его там вобще нет?