Тема: Двигатель 1.2 TSI. Эксплуатация, неисправности

Всем привет!



Этот двигатель TSI 1,2л 77кВт заменяет двигатель 1,6 л 75 кВт с системой впрыска во впускной коллектор.
По сравнению с ним, новый двигатель позволяет достичь более высоких динамических характеристик при
существенном снижении расхода топлива, а значит, и меньшем выбросе CO2. Уровень выброса CO2 стал
важным фактором, на который обращает внимание клиент, принимая решение о покупке автомобиля.
Концерн Volkswagen последовательно реализует стратегию развития технологии TSI, и новым двигателем TSI
1,2 л продолжает развивать успех этого семейства двигателей. При модернизации небольших по рабочему
объёму, но мощных двигателей этого модельного ряда основной упор делался на последовательную
оптимизацию мощностных характеристик и облегчение конструкции.
Двигатель с новым алюминиевым блоком цилиндров и заново переработанным процессом сгорания топлива
в линейке двигателей Volkswagen сочетает в себе быструю реакцию на нажатие педали акселератора, низкий
расход топлива и снижение затрат для клиентов.
На следующих страницах Вашему вниманию будут представлены устройство и принцип работы новейшего
двигателя TSI 1,2л 77кВт с турбонаддувом.
ЧИТАТЬ ЗДЕСЬ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Посмотреть программу самообучения 443

avtehel, не путай с 1.4 тси.
Катушка одна, четыре свечи и 4 ВВ провода

- - - Добавлено - - -

Ну да и проверить фазытгазораспределения...
При перескочившей цепи на один зуб возможны похожие симптомы...

Не думал, что такой анахронизм может быть на довольно современном моторе TFSI.

Сообщение от avtehel

Не думал, что такой анахронизм может быть на довольно современном моторе TFSI.

Ну он уже не совсем современный, но довольно прыткий для своей кубатуры)
Если бы не цепь и актуатор турбины, цены бы не было....

Всем привет,очередной раз умирает ТНВД,ценник оригинала конский,порекомендуйте не оригинал но самый лучший.

Hitachi.

Я в бензиновых ТНВД не волоку совсем. Но по доступным в современном мире заменителям из конвейерных поставщиков более всего по душе borsehung.

Могу ошибиться, но Олег из Новокузнецка обжёгся на тандемом насосе этого производителя.

felix21, ЕМНИП продаются отдельно толкатели с роликами... Зачем весь насос менять?

Народ, подскажите, у кого какие пробеги сейчас? Я когда брал почти новым свой 11 лет назад, читал на форумах все кричали, что максимум 200 тыс будут эти движки ходить и в мусорку, у меня уже под 270 тыс. пробег и всё вроде ок, по мелочи там подвеска, расходники, провода, цепь сейчас второй раз менять планирую (первый раз на 140 тыс. менял). Думал продавать, начал в нете гуглить, сколько у кого ходят, так есть по 500-600 тыс и люди не нарадуются. Получается зря на этот движок грешили раньше?

Да у меня уже давно за 300.а грешили на них поначалу. Сырые они были. Потом поменяли звезды и цепь на усиленные и стало норм.

1,2 и 1,4 ТСАй хаяли по началу все. Сегодня, когда есть куча статистики и производителем внесены много конструктивных изменений, можно говорить с уверенностью - пробег 500 тыков для этих двигателей не предел!
Однако для себя поставил планку в 450. Так, чтоб был временной запас.