Двигатель 1.2 TSI. Эксплуатация, неисправности

Всем привет!



Этот двигатель TSI 1,2л 77кВт заменяет двигатель 1,6 л 75 кВт с системой впрыска во впускной коллектор.
По сравнению с ним, новый двигатель позволяет достичь более высоких динамических характеристик при
существенном снижении расхода топлива, а значит, и меньшем выбросе CO2. Уровень выброса CO2 стал
важным фактором, на который обращает внимание клиент, принимая решение о покупке автомобиля.
Концерн Volkswagen последовательно реализует стратегию развития технологии TSI, и новым двигателем TSI
1,2 л продолжает развивать успех этого семейства двигателей. При модернизации небольших по рабочему
объёму, но мощных двигателей этого модельного ряда основной упор делался на последовательную
оптимизацию мощностных характеристик и облегчение конструкции.
Двигатель с новым алюминиевым блоком цилиндров и заново переработанным процессом сгорания топлива
в линейке двигателей Volkswagen сочетает в себе быструю реакцию на нажатие педали акселератора, низкий
расход топлива и снижение затрат для клиентов.
На следующих страницах Вашему вниманию будут представлены устройство и принцип работы новейшего
двигателя TSI 1,2л 77кВт с турбонаддувом.
ЧИТАТЬ ЗДЕСЬ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Посмотреть программу самообучения 443

Так что было то?

Ghost, Виталь, хз, скорее связано с заменой масла и фильтра. Залип натяжитель и не отлипал.
Поехал на местный Оф.сервис Шкоды (с таким грохотом в Москву не решился) - и сказал что бы поменяли полностью комплект цепи (натяжитель, цепь, сальник коленвала, звездочки верхняя и нижняя, успокоители оба - короче последний комплект который идет для ремонтов), все равно уже давно собирался менять, искал где... Вот случай и подвернулся
Вечером сдал, в обед забрал, с моим маслом обошлось в 24 килорубля.
Старый натяжитель попробовал - как-то он не плавно ходит, с какими-то залипами...
Все хорошо, но... теперь когда стою с работающим движком (прогрев с утра, долго на светофорах) в салон идет угар... Откуда не пойму... Позвонил им сказали в четверг будет их смена - посмотрят...жду... (в подозрении либо глушак, либо сифон, либо чо-нить с Вебастой косякнули)

Сообщение от 666

либо чо-нить с Вебастой косякнули)

Бывает ветер "не туда". С вебасты или из обычной выхлопной может завихрять.
Просто понаблюдайте.
Где-то спорил зачем рециркуляция включается при движении задним ходом... Оказывается, чтобы не дышать своим же выхлопом.

Сообщение от cadd

Бывает ветер "не туда"

Не, от ветра не зависит
ПС... осталось немного до чипа....

Приключения продолжаются)))
Вчера поехал на подъемник, подняли, блин оказывается где-то в снегу походу сдавая назад сдвинул выхлопную вебасты, а она в свою очередь сломала подкрылок... и повернулась в сторону подкапотного пространства (вернее кусок подкрылка налез на трубу и газы в подкапотное...) сама вебаста сдвинулась вперед по ходу движения...
Подравняли, сдвинули, уехал... Вроде стало поменьше в салоне вонять, но какой-то едкий запах все равно идет...
У меня еще сломан (вернее его доломали когда цепь меняли) клапан вентиляции на клапанной крышке

http://www.caddy-club.ru/f/ekspluata...194#post208558
http://www.caddy-club.ru/f/ekspluata...206#post222452

полез туда, блин очень похожий запах...
Не вытерпел, снял его вплавил в него медную трубку подходящего диаметра, думаю сейчас поставлю...
Мля.... начал вытаскивать остатки с клапанной крышки... короче догадались... они туда и провалились)))
Расстроился конечно (а х....) но что делать... надел на трубку дополнительно изоляцию с электрического провода (она негорюча) и намотал сверху немного изоленты, вставил...
Хз, проехал немного но тьфу, тьфу, тьфу запах вроде как пропал...
Посмотрим...
Но больше волнует те кусок резинки и пластмассы которые упали в двигло... Млин, чо там хоть находится???)))

Саш, видать у тебя пошла полоса невезухи, это как у меня со ШРУСами.

Сообщение от 666

Но больше волнует те кусок резинки и пластмассы которые упали в двигло... )

Не цы, оно у всех туды проваливается... Сейчас эта требуха, благополучно болтается в поддоне. Дренаж там нормальный.

Сообщение от 666

Млин, чо там хоть находится???)))

Там крутятся и толкаются разные железки. Не парься.

А я бы тоже парился, представляя как эти лохмотья попадають в масляный насос или закупоривают каналы... А снять картер и помыть запарно?

Слава, чисто теоретически - не запарно. А вот практически...да если самому...Гараж, яма, свет, да и на улице - 25...Брр, фуй с ним, лучше я деньги на СТО отдам.

Сообщение от Leopard

представляя как эти лохмотья попадають в масляный насос или закупоривают каналы.

Не городите огород. Никуда они не попадают и ничего не закупоривают.