Тема: Двигатель 1.2 TSI. Эксплуатация, неисправности

Всем привет!



Этот двигатель TSI 1,2л 77кВт заменяет двигатель 1,6 л 75 кВт с системой впрыска во впускной коллектор.
По сравнению с ним, новый двигатель позволяет достичь более высоких динамических характеристик при
существенном снижении расхода топлива, а значит, и меньшем выбросе CO2. Уровень выброса CO2 стал
важным фактором, на который обращает внимание клиент, принимая решение о покупке автомобиля.
Концерн Volkswagen последовательно реализует стратегию развития технологии TSI, и новым двигателем TSI
1,2 л продолжает развивать успех этого семейства двигателей. При модернизации небольших по рабочему
объёму, но мощных двигателей этого модельного ряда основной упор делался на последовательную
оптимизацию мощностных характеристик и облегчение конструкции.
Двигатель с новым алюминиевым блоком цилиндров и заново переработанным процессом сгорания топлива
в линейке двигателей Volkswagen сочетает в себе быструю реакцию на нажатие педали акселератора, низкий
расход топлива и снижение затрат для клиентов.
На следующих страницах Вашему вниманию будут представлены устройство и принцип работы новейшего
двигателя TSI 1,2л 77кВт с турбонаддувом.
ЧИТАТЬ ЗДЕСЬ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Посмотреть программу самообучения 443

sahok84, Ну, где пропали? Поделитесь решением проблемы.

Сообщение от barxan

sahok84, Ну, где пропали? Поделитесь решением проблемы.

Всем здравствуйте, ну как на форуме и говорили проблема оказалась в свечном проводе, я сначала поменял топливный фильтр, но проблема не прошла, потом поменял свечные провода и все прошло, спасибо всем за советы.

sahok84, Подробности.
Какой провод? Визуальные признаки?
Цена?

sahok84, Ну и ладненько. Хорошо, что малой кровью.
Levsha Внешние признаки, вещь субъективная. У меня провода крысы погрызли, с виду - ужас, но пробоев нет, пропусков тоже.

Сообщение от Levsha

sahok84, Подробности.
Какой провод? Визуальные признаки?
Цена?

Провод свечной первого цилиндра, визуально в отличном состоянии но барахлил, а провода поставил от фольксвагена (б 4) все 4 провода, так как у нас один провод стоит 980р а я был в казахстане и там купил 4 новых провода за 750р, и поставил сразу все .

sahok84, Т.е провода меняются отдельно от наконечников и колпачков? (на многих современных авто это невозможно).

Сообщение от Levsha

sahok84, Т.е провода меняются отдельно от наконечников и колпачков? (на многих современных авто это невозможно).

Да нет провода абсолютно одинаковые

У меня такая же проблема была с проводом неделю назад (машина жестко тупила и дергалась при разгоне), заехал к официалам, через 10 минут сказали, что проблема в проводе, через 20 минут забрал готовую нормально работающую машину. Сказали, что у каддиков это болезнь, и что в моём экземпляре уже меняли 2 провода, это третий (брал не новую, а 2011 года с пробегом 58 тысяч в Германии буквально 3 недели назад).

Сообщение от Baggio5555

Сказали, что у каддиков это болезнь

Это болезнь двигателя CBZB, безотносительно модели авто.

Сообщение от Levsha

Это болезнь двигателя CBZB, безотносительно модели авто.

Это было на Шкодах - Йети до 11 года. решалось надеванием на провода термостойких кембриков. Потом, кажись чуть изменили укладку. Провода могли быть с браком изначально. Мой мотор этим не болеет. И заявление про болезнь CBZB, как-то не уместно.

Сообщение от barxan

У меня провода крысы погрызли, с виду - ужас, но пробоев нет, пропусков тоже.