Тема: Двигатель 1.2 TSI. Эксплуатация, неисправности

Всем привет!



Этот двигатель TSI 1,2л 77кВт заменяет двигатель 1,6 л 75 кВт с системой впрыска во впускной коллектор.
По сравнению с ним, новый двигатель позволяет достичь более высоких динамических характеристик при
существенном снижении расхода топлива, а значит, и меньшем выбросе CO2. Уровень выброса CO2 стал
важным фактором, на который обращает внимание клиент, принимая решение о покупке автомобиля.
Концерн Volkswagen последовательно реализует стратегию развития технологии TSI, и новым двигателем TSI
1,2 л продолжает развивать успех этого семейства двигателей. При модернизации небольших по рабочему
объёму, но мощных двигателей этого модельного ряда основной упор делался на последовательную
оптимизацию мощностных характеристик и облегчение конструкции.
Двигатель с новым алюминиевым блоком цилиндров и заново переработанным процессом сгорания топлива
в линейке двигателей Volkswagen сочетает в себе быструю реакцию на нажатие педали акселератора, низкий
расход топлива и снижение затрат для клиентов.
На следующих страницах Вашему вниманию будут представлены устройство и принцип работы новейшего
двигателя TSI 1,2л 77кВт с турбонаддувом.
ЧИТАТЬ ЗДЕСЬ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Посмотреть программу самообучения 443

Сообщение от Ghost

Читайте.
Вот в таком виде гораздо удобнее http://www.caddy-club.ru/printthread.php?t=1612&pp=40
Если у вас их нет, не значит, что другие пользователи с этим не столкнулись.

Херню какую-то по сусекам собираете,с середины 11 года выпуска моторы не страдают данными проблемами!

Сообщение от cloon

Херню какую-то по сусекам собираете,с середины 11 года выпуска моторы не страдают данными проблемами!

Я рад, что вы приобрели машину со столь удачным мотором, не имеющим подобных недостатков.
Желаю долгой и безпроблемной эксплуатации!

Сообщение от Ghost

Я рад, что вы приобрели машину со столь удачным мотором, не имеющим подобных недостатков.
Желаю долгой и безпроблемной эксплуатации!

И вам того же!!

что бы не было -это железяка!!!! и любой мотор ломается!!!! и у всех по разному бывает, бывает и нет!

Сообщение от Дмитр80

Уважаемые!!! Помогите советом: пробег 22000 на холодную появился какой-то цык цык совпадающий с оборотами. При дальнейшем прогреве пропадает и не появляется на горячую. Рукастый товарищ при помощи "щупа с наушниками" определил шум компенсаторов, но сказал что это нормально. Что скажете?

месяц назад был на ТО и поднял тот же вопрос! оставил даже машину на ночь! сказали что на работу двигателя в целом это не влияет и лекарство от этого звука ВАГ еще не придумал! по этому так и езжу... и вы не берите это близко к сердцу! главное что при нагреве движка этот звук пропадает! вот если бы он не пропадал..... тогда и надо бить тревогу!

Этта, замерзающим владельцам 1,2 TSI, нажмите кнопочку которая обычно обозначает обогрев стекла и будет вам ЩАСТЬЕ)))). Может кто и знает, но я для себя сегодня открыл)))), у нас на заднем стекле реклама и как то незачем его отогревать, не пользовался прошлой зимой.

и что будет с нажатой кнопочкой? Не догоняю...

Сообщение от Leopard

и что будет с нажатой кнопочкой? Не догоняю...

как батарея,скорей всего...хорошая идея)) надо попробовать))))

Сообщение от Евгений

как батарея,скорей всего...

И что? Быстрей салон прогреется?

Прикол Как могут ниточки салон нагреть? Если они толком не могу стекло отморозить.