Тема: Двигатель 1.2 TSI. Эксплуатация, неисправности

Всем привет!



Этот двигатель TSI 1,2л 77кВт заменяет двигатель 1,6 л 75 кВт с системой впрыска во впускной коллектор.
По сравнению с ним, новый двигатель позволяет достичь более высоких динамических характеристик при
существенном снижении расхода топлива, а значит, и меньшем выбросе CO2. Уровень выброса CO2 стал
важным фактором, на который обращает внимание клиент, принимая решение о покупке автомобиля.
Концерн Volkswagen последовательно реализует стратегию развития технологии TSI, и новым двигателем TSI
1,2 л продолжает развивать успех этого семейства двигателей. При модернизации небольших по рабочему
объёму, но мощных двигателей этого модельного ряда основной упор делался на последовательную
оптимизацию мощностных характеристик и облегчение конструкции.
Двигатель с новым алюминиевым блоком цилиндров и заново переработанным процессом сгорания топлива
в линейке двигателей Volkswagen сочетает в себе быструю реакцию на нажатие педали акселератора, низкий
расход топлива и снижение затрат для клиентов.
На следующих страницах Вашему вниманию будут представлены устройство и принцип работы новейшего
двигателя TSI 1,2л 77кВт с турбонаддувом.
ЧИТАТЬ ЗДЕСЬ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Посмотреть программу самообучения 443

Сообщение от philnk

РЕМЕНЬ нагреется, растянется и всё в норме.

Какой ремень? Навесных агрегатов?

Сообщение от Ghost

Какой ремень? Навесных агрегатов?

ГРМ наверное. Я не особо разбираюсь, но слева внизу чёрный такой

на них же цепь вместо грм?

на 1.2 TSI - ремня ГРМ нету, - есть цепь, а если ремень видите - это ремень навесных агрегатов!

Сообщение от philnk

ГРМ наверное. Я не особо разбираюсь, но слева внизу чёрный такой

На 1.2ТСИ ремня ГРМ нет как класса. Есть цепь.
А ремень навесных агрегатов такой звук издавать не может по определению.

Если нет ГРМ значит нет. Мне товарищ сказал что какой-то ремень. Я х.з. В машину залажу только как прокладка или масло поменять с фильтрами.
Что-то реально после мороза немного посвистит и после прогрева звук исчезает. Частота с которой издаётся звук совпадает с холостыми.

Сообщение от philnk

В машину залажу только как прокладка или масло поменять с фильтрами.

Э нет !
Прокладка только садится...А вот замена масла с фильтром - это уже специалист

barxan,не знаю,как там по программе самообучения,да только великий классик сказал - потеет,потеет и еще раз потеет...Тема про это есть,все обмусолено.

... вот сегодня по трассе надавил тапку...(нискажу скока).... так вот собственно вопрос: а интересно до каких оборотов можно безболезненно и долго крутить нашего малыша? 5000? 6000? 7000?
Личные мнения не интересуют, - кто сколько крутил, интересно обоснованный ответ, может кто в литературе встречал?

Насколько помню, на моём тахометре были красные цифирки. Подозреваю, такие же обозначения есть и на других машинках с TSI и любым другим дрыгателем. Разве этого недостаточно? Зачем литературное обоснование?