Механическая коробка передач. Ремонт, замена.

Гладкая должна быть... Она же за счёт трения передаёт момент.

Сообщение от Bes07

Друзья, у кого BSX. Ни кто не знает, рабочая поверхность маховика с выступом или нет ?

Нет выступа.

Ок спасибо. Хотел убедиться, что не напортачили чего, при проточке.

Всем здоровья! В поиске замены почившей 5ступке MHZ (1.6tdi, 2011) нашел варианты: LZY, LUB. По деньгам предпочтительнее LUB но смущает что с Джетты. Подойдёт ли она?

У MHZ и LUB - разные номера корпусов "кожух сцепления"!

Блин, я заказал уже. Это значит сцепление тоже менять?

А у LZY тоже ....






А затем меняется на 107AF

Я про сцепление ничего не сказал !!! ; )))

Спасибо, уважаемый Новожилов. Почему-то думал, что LZY взаимозаменяемая с MHZ. По вашему, таки есть вероятность, что LUB подойдёт?

Я же Вам таки это еще не сказал !
Безусловно, что номера картеров - разные по окончаниям ....
Это означает, что есть какие-то отличия! Существенные они или нет я Вам сказать не смогу, так как не имею возможности сравнить визуально оба корпуса.
Может быть, что они практически одинаковые ....
Может быть, что крепления к двигателю совпадает а крепления под заднюю опору - нет и тогда нужен другой вариант задней опоры, что бы силовой агрегат в целом встал "ровно" относительно кузова.
Может быть что коробка встанет на двигатель "с перекосом" и положение дифференциала относительно двигателя - изменится .... такое тоже бывает!

Поэтому нужно либо знать заранее, что такая замена возможна и она будет корректна либо сравнивать коробки визуально!
А что касается LUB вместо MHZ, то она как бы "грузовая" . Т.е. более долгий разгон, но пятый ряд - интереснее!