Механическая коробка передач. Ремонт, замена.

Всем доброго дня. Полистал тему, ничего не нашел. Забуксовало сцепление, заменил комплектом Сакс (выжимной, корзина, диск). На всякий случай сточили маховик по всей плоскости.У вилки свободный ход имеется (около 5 мм). Жижа новая. Рабочий цилиндр исправный, не клинит (ставил с другой машины, тот же результат). Трубка с главного цилиндра в норме (снимали, продувается). А сцепа все равно буксует. У кого нибудь было и как решили проблему? И сталкивался ли кто с браком Sachs ?

1. Судя по двигателю, на Вашем авто установлена коробка серии 0AH ...
А упор под вилку выжимного не сточен???




Сталкивался на саксе с другими проявлениями .... на новой сцепе!
На "горячую" стук на "холостых" оборотах, который пропадает при выжиме сцепления. В итоге установили новое валео!
2. Как корректно и на сколько ""точили" маховик??

Сообщение от новожилов

1. Судя по двигателю, на Вашем авто установлена коробка серии 0AH ...
А упор под вилку выжимного не сточен???




Сталкивался на саксе с другими проявлениями .... на новой сцепе!
На "горячую" стук на "холостых" оборотах, который пропадает при выжиме сцепления. В итоге установили новое валео!
2. Как корректно и на сколько ""точили" маховик??

Маховик сточили у грамотного токаря,совсем чуть-чуть по всей плоскости со снятием направляющих ни каких стуков и вибраций. Про упор не скажу. При снятом цилиндре чувствуется запас хода вилки, т.е. подшипник не зажат и не поддавливает корзину. По ходу бракованная корзина. А валео как себя зарекомендовала?

Все производители в разный период выпускают "г-о" в оригинале а уж про " неоригинал" и говорить не стоит ...

Требуется совет.
Год назад сцепление стало не до конца выключаться.
Осенью менял сцепление в сборе LuK ( пробег 170 тыс - 90 % город).
Стало лучше , но "недовыключение" присутствует . Прокачал -мало помогло.

При осмотре упора (сферического пальца) на снятой КПП износа не увидел.
Вполне такой сферический металлический шар.
Поэтому не стал заказывать-менять.

И тут увидел в ролике у Мегатранса (см 1-50) что на упоре шар "залит" пластиком.



При снятии КПП остатков такого пластика не видел.
Новый оригинальный упор имеет пластик ?

Предполагаю , что причина "недовыключения" отсутствие оного.
Верно ?

Да! Верно!

Всем привет. Может кто знает, нужен номер маховика(одномас) мотор BSU, и сразу же еще вопрос коробки HQS и JCY отличаются друг от друга?

Одно и то же!

Оо спасибо, у меня просто нет доступа к этой программе.. а то на машине стоит не родной маховик( видимо от другой машины) и корзина не встает.. вот ищу какой надо маховик. По данному номеру выдает аналог только SACH 3021 600 290 и при этом в автодоке пишет что он мне не подойдет...

Друзья, у кого BSX. Ни кто не знает, рабочая поверхность маховика с выступом или нет ?