Тема: Механическая коробка передач. Ремонт, замена.

Ildar, давно уже делал, могу и обмануть. Если что - Володя подправит. 1 - сжимая пружину снимаем трос с рычага. 2 - снимаем стопорную шайбу(похоже, что в твоём варианте там ничего нет?). 3- откручиваем головкой №13 гайку и всё поднимаем к верху. Рычаг у тебя в руках. P/S - сними площадку АКБ.

Не получилось у меня снять. Вы все четко написали. Но у меня сломался промежуточный рычаг, который на вашем фото стоит поперек, на котором красная точка от маркера, а он похоже крепится к кронштейну, который стационарный, внутри осталась отколовшаяся часть, вот ее и не могу снять(

новожилов, Добрый день, все отправляют к Вам. Огромная просьба, г-н Новожилов, позвоните мне пожалуйста 9991327200 или оставьте ваши координаты, хотел к Вам подьехать для консультации, ремонта. Заранее спасибо.

89262496603 Владимир!
Можно информацию и на вотсап!

Привет форумчанам!У меня вопрос к Новожилову,если можно.Пришлось недавно снять коробку и "немного" удивиться,так сказать инженерному исполнению..Собственно вопрос:первичный вал коробки разве не должен входить в подшипник коленвала?У себя-1.9 тди,двигатель bsu,-не обнаружил подшипника,первичный вал вроде как не достаёт(визуально) до коленвала...Да и нет там места на первичном вале куда подшипник одеть..В связи с чем терзаюсь с мыслью-может так и должно быть,отстал так сказать от технологий...Ну и традиционный(я так понимаю),попытался в етке разобраться с шестернями и если не ошибся то у меня(коробка jcy) стоит пара пятой передачи 29/39,-можно ли её поменять на "повеселее",обороты примерно 2500 на 100км/ч. А и ещё-первичный вал должен "гулять"в коробке,у меня шатается,-ну миллиметр точно,может два...??

Сообщение от Ходев

Собственно вопрос:первичный вал коробки разве не должен входить в подшипник коленвала?У себя-1.9 тди,двигатель bsu,-не обнаружил подшипника,первичный вал вроде как не достаёт(визуально) до коленвала...Да и нет там места на первичном вале куда подшипник одеть..

Да! Обязательно расскажите в данной ветке как оно должно быть!
https://www.youtube.com/watch?v=sVF7Qf-U3Nw
Может оно и не надо - зацепление!?

Коробка с кодом JCY это серия 0A4
Пятый ряд 30/39 .... вроде как :



30/39 - это 0.769!
А вот 29/39 - это будет 0.743 ! Чуть лучше, но маловато ....
Есть 28/40 - это 0.7
02A311361AM
02A311158AF

Спасибо!Я думаю как раз самое то,хотя возможно на 70-ти пятая уже не потянет.Но зато по трассе будет покомфортнее.Возможно Вы знаете на каких коробках есть такие шестерни, может мне стоит поискать такую б\у,в обмен на свою с доплатой?И я честно не понимаю почему всё-таки ваговцы решили обрезать первичный вал и не вставлять его в подшипник коленвала...Подо мной машина прошла 65 тысяч,-раздолбало внутренний шлицевой фланец на диске сцепления и возможно из за люфта в диске разбило подшипник в коробке..Смотрел на авито коробки б\у,там практически на всех такой первичный вал,-в общем то диск сцепления на 65 к километров ещё терпимо,но вот каждый раз перебирать коробку это уже как то перебор,по моему..Интересно,никто не пробовал нарастить и поставить в подшипник первичный вал?Может с какой нить бензинки подойдёт?

Сообщение от Ходев

ваговцы решили обрезать первичный вал и

Таки стоит? При единственном в жизни опыте замены сопричасных узлов не заметил такую деталь((. От типа привода случайно не зависит?

тут первичный вал держится на двух точках опоры, третью решили не вводить