Тема: Двухлистовые рессоры и отбойники между листами.

При загрузке корпус автомобиля садится упорами на рессоры! А упоры у Лайфа короче! (писал выше 18.06.13) При замене рессор должны были заметить этот факт!
У себя хочу отрезать см. 1.5! При грузе 300 кг. и 2 человека, машинка идет как полная загрузка (на плохой дороге чувствуется касание упоров)! Ведь поставив рессоры с Лайф мы уменьшили расстояние между Упором и пружинно-зажимной пластиной.

А...Теперь понял. У меня что левый, что правый упоры на 50 % порваны, и рессоры на них не садятся. Поменять их пока никак не получается.

Сообщение от vw.caddy

что левый, что правый упоры на 50 % порваны.

Потому и мягко идет! Когда буду менять сайлентблоки (жрет с нутри резину), подрежу и упоры!

Сообщение от Реутоff

Потому и мягко идет! Когда буду менять сайлентблоки (жрет с нутри резину), подрежу и упоры!

Завтра если не забуду сфоткаю и выложу фотку. Но по памяти рессора точно не касается к упору.

Все замеры о пружинах и рессорах напишу завтра.

Сообщение от vw.caddy

Завтра если не забуду сфоткаю и выложу фотку. Но по памяти рессора точно не касается к упору.

На пустую не касается!

Оптимальный вариант в нашем случае - рессоры с Лайфа+пневмоподушки вместо отбойников. Только вот бюджет мероприятия: 100+220 бакинских....

не так все просто с пневматикой. Я после покупки своего тоже разбирался- хотел поставить. Пневмоподушки при наличии рессор - это дополнит. элемент для увел. грузоподьемности. В Дублине есть контора, выпускает пневматику для кадди. Если хотите полную пневмоподвеску, то надо убирать рессоры и ставить рычаги на которые будут опираться пневмобалоны. Короче- посмотрел, подумал и плюнул. Побоялся не гемора с работой, а то что из-за какого-нибудь васи-сварщика на 150 км/ч отлетит балка задняя... Ведь такая работа делается не на один год, а рассчитать, собрать и проверить качество без спец. оборудования такие вещи невозможно. Сам механик-технолог по образованию))

Камрады, подскажите какие брать упоры для рессор? Какой высоты?
"Стремянки", я так понимаю, самые длинные 2K0 599 173 L 145мм. Есть возможность сделать на заводе такие, интересно, там класс прочности больше 10ти? Ну или новые покупать 4шт за 350грн на автопартнере. Когда брал рессоры, не подумал про эти детальки ((

с волги поставь... они 180 вроде.. лишнее обрезать...