99понравилось 
А я думаю что грузить можно будет больше! Когда грузишь начинает работать две рессоры, а толщина рессор в суме больше, значит и до упоров не скоро доберется! Если до упоров не доберется, значит груженным в Кадике сзади будет мягче! Может фишка пассажира в этом! Если не прав, поправте!
Просмотрите грузоподъемность по паспорту у кастена и у лайфа... Может в этом фишка?
Я в основном говорю за мягкость, с грузом и без! А Вы уже в бой!
Нет. Доброжелательно к Вам отношусь.
Перед тем как говорить про грузоподъемность, нужно посмотреть снаряженную массу (а у Лайфа там куча сидений и пластмассы + разные мелочи)!
Откройте задние двери кастена и посмотрите что там есть!
Прошу прощения за "не в тему".
Реутоff, Все верно...у Кастена = грузоподьемность в среднем 700-800кг по паспорту...у Лайфа = 500-600кг, ибо сиденья+пластик+шумо/виброизоляция сьедают этих 200кг в машине...
у меня после замены рессор машина стала проседать при большем весе, и груженная заметно мягче едет
а вот пустая прыгает как и раньше
А кто самостоятельно менял рессоры? Гараж с ямой есть, интересно сам справлюсь, или там какие-то хитрости есть?
никаких.. затяжка болтов на стоячей машине (чтобы колесами стояла на земле)
Я так понимаю, что нужно сначала ослабить болты на стоячей машине и открутить стремянку, потом поднять и окончательно выкрутить болты и снять рессору. Установка в обратном порядке. Так?
Ваши права
Ответить с цитированием