Двухлистовые рессоры и отбойники между листами.

Та я просто вывешивал зад полностью... Открутил стремянки, стаб... Балка упала... Перед поддомкрачиванием отпустил болты крепления рессор, а потом их просто открутил.. Помошник желателен... Назад все прикручиваем но не затягиваем... Стремянки в пару подходов тянем.. ПОтом все собираем и когда станет на колеса, то затягиваем рессоры, попрыгав в багажнике перед этим..

У меня откручивали и амортизаторы!

1. Выписка из пособия по автомобилям Caddy!
К особенностям конструкции задней подвески относятся:
- однолистовые рессоры на автомобилях Caddy Kasten и Сaddy Kombi,
- двухлистовые рессоры на автомобилях Сaddy Life (для повышения комфортабельности).

2. Выписка из статьи "Volkswagen Caddy: Приятно работать".
Коммерческие плюсы - ... Но Life все же интереснее: у него улучшенная отделка салона, богаче набор оборудования, но главное – комфортнее подвеска: вместо однолистовых рессор у него сзади используются двухлистовые рессоры.
Так! Для общего просветления!
Р.S. Когда заказываете двух листовые рессоры, уточняйте чтобы все подушки (резиновые) были! Новые 65-70 грн. + доставка. И того 10$!

Да! Смотрю что по ЕТКА Упоры на Kasten (2К0511153В) - 122мм., на Life наверное (2К0511153D) - 106мм. (их там 4 вида - 122, 115, 113, 106мм. кто на Life, посмотрите размер). Почему на это не кто не обращает внимание, ведь получается что к упорам, рессорам от Life на Kastene ближе. Возможно обладатели Kastena из за этого разницы не замечают (при малейшей загрузке рессора садится на упоры)! Разница упоров почти 1.5см. Может подрезать (тогда при возврате на однолистовую придется менять упор)?
http://vin-online.ru/etka.php?vag=VW...t=443&gr=51101

Вот и себе поставил рессоры с лайфа, двойные. Сразу и поставил передние стойки в сборе с пружинами, тоже с лайфа. Теперь не могу нарадоваться! Машина мягче намного и стала, и не "скачет" (!!!!!) по не ровной дороге, как раньше. Да и по трассе намного лучше!
Если у кого есть вопросы, пишите отвечу.

А и кстати. Пружины у лайфа чуть другие. Внешний диаметр пружины (не витка!) больше вроде на 5...10 мм. Диаметр самого витка - одинаков. Если кому интересно, могу перемерять и написать точные размеры.

Если можно, подробнее о пружинах !!!

Сообщение от vw.caddy

А и кстати. Пружины у лайфа чуть другие. Внешний диаметр пружины (не витка!) больше вроде на 5...10 мм. Диаметр самого витка - одинаков. Если кому интересно, могу перемерять и написать точные размеры.

Гляньте какая маркировка на пружине .она обозначается краскрй!

замерь пож. толщину старых иновых рессор

vw.caddy Упоры не менял? Что не мало важно!

Сообщение от Реутоff

vw.caddy Упоры не менял? Что не мало важно!

Какие упоры? не могу понять.