Замена сайлентблоков

перечитал от первой страничке, да, что только не придумают умние люди и термоусадки и гильзи )) ну вопрос не о том .. кто то писал не рас номер самого сайлентблока заднего переднево ричага 1K0 407 183 E - екзист пишет что ето для Polo/Derby/Vento-IND .. ето нормально так и должно быть? что то усиление от А2 не очень радуе, понимаю что он дольше проживет, но лутче я за етот час ёщо один поменяю такой самый как стоит на 4 ребра, и будет мякше моему рычагу.

Если 200гр не оставят семью без хлеба-напыли шестигранники рычагов до нужного размера и забудь тысячь на сто пятьдесят про термоусадки и.т.д

viktor52, ...напыли шестигранники....

А можно по- подробней?

Есть предприятия, которые занимаются напылением металла. Напыляют сколько нужно(мне напылили 0,5мм).Снял рычаги(передние сайленблоки выпресовывать не надо)отвез и через 40минут забрал.Развал обязательно!

Сообщение от viktor52

Если 200гр не оставят семью без хлеба-напыли шестигранники рычагов до нужного размера и забудь тысячь на сто пятьдесят про термоусадки и.т.д

viktor52, спасибо но мне не помешало бы, сначало поменять с/б чуточку уже есть трещине. А там поглежу как будет плохо тогда буду шукать кантору по напылению.

А 200 грн ето 1 или 2 ричага ? чтоб я знал) ?

viktor52, Спасибо

Напылить можно и миллиметр и более-все зависит от степени выработки.Делать надо вместе с заменой саленблока(он должен напресовыватся плотно-подвеска сбитенькая плучается)чтоб не ушатывать новые.200за два рычага(напылили0.5мм-если больше :будет чуть дороже).Если выработка очень большая напылить нужно больше а за тем подогнать шестигранник под размер(можно даже вручную-напильником-если есть опыт обращения с инструментом).Будешь ставить корпуса задних саленблоков-центрируй относительно болтов.(самое простое подбираешь втулки по наружному и внутреннему диаметру).Кстати напыляли и стабизатор в месте выработки....Приятель после такого ремонта за 150 000 уже прошел ,я 25 -все довольны и за небольшие деньги.УДАЧИ!

Напыление металла...Хм...Интересная темка... Надо бы изучить...

Напыление металла и работа напильником - это, как минимум, оскар
Не хочу обидеть viktor52, но так коробит сознание, когда Вы предлагаете совместить высокотехнологичный химико-физический процесс с напильником... В Мелитополе, если не ошибаюсь, турбокомпрессоры делают и для авиации узлы? Напыляют металл судя по всему тоже не в гаражах?
А чем Вам гильза или термоусадка не нравится? Форумчане по отзывам довольны супер-дешевизной и долговечностью. Ничего никуда везти не нужно - все "на коленке" делается.

Сообщение от Vipop

1K0 407 182. 1K0 407 183 E
Сайлентблоки переднего рычага. Соответственно передний сайлент и задний. Задний тот, что без алюм. кронштейна.

Добрый день а подскажите пожалуйста подойдёт ли задний сайлент , номера которые вы указали в опорный кронштейн,
посмотрев в описании на какие авто подходит стоит гольф, джетта а кадди не нашёл? и визуально они вроде отличаются, или это фото сделано с противоположной стороны?