Замена сайлентблоков

Забыл фотки шайбу для выпресовки скинуть

Всем привет. Наконец то и я избавился грохота сайлентблоков, хотя и выработка шестигранников была невелика. Собрал в видео: https://www.youtube.com/watch?v=YeX2hsm_s9g

сегодня установил несколько иной вариант - усиленные Meyli номер 1001990085/HD и 1001990086/HD, где именно маркировка "HD" и есть усиленные, все подробности на фото

Как то они кустарно выглядят, судя по фото(ну мне лично кажется). Дорогие?

да нет, там лазером даже номерок выгравирован, на резине все номера, немчура как ни как))).Тлф не фотик - качество фото не ахти. Так за пару со скидкой 2350 руб., простые не усиленные пара 2150 руб. Вот бюджетный вариант за 800 руб шт.. показали - вот там да, "подвальный вариант" - там даже резина не везде, пластик с/б торчит, торцы не обработаны.

Сообщение от piskorovsky

Наконец то и я избавился грохота сайлентблоков, хотя и выработка шестигранников была невелика. Собрал в видео:

Монтаж ролика занял больше времени, чем замена сайлентов?
Молодца, красота.

Сообщение от Кирилл 081

Привет одноклубники!!!!! Поделюсь с вами вчерашним опытом замены сайлентблоков. Неделю назад заехав в сервис и осмотрев подвеску были за дефектованы задние сайлентблоки (ставил полиуретан пол года назад , шокировало то что на левом рычаге только ошмётки остались!!!! Сайлент насаживали на шестигранник с шлангом армированным сидел в шистегранники мёртво ) Хотел заказать новые оригинальные рычаги ( но жаба задушила при том знаю что сайлентблоки буду снова менять каждый год) Заказал я себе 2 пары сайлентблоков от ауди А2 - фирма лемфердер и от ауди ТТ фирмы феби ( фирма гавно но в данном случае внутри лежит оригинал) обратите внимание на сайлентблоки у них видны следы от наждака . Это затёрты оригинальные номера . В данном случаи у лемфердера Сайлентблок на одном конвеере изготавливается для VAG а после затирки номера он уже дубликат лемфёрдер (так что не стоит переплачивать .в данном случае это деталь на 100% едёт на конвеер для сборки оригинала) а Феби закупает у лемфёрдер сайлентблоки от ауди ТТ затирает номерочки и продаёт сайлентблоки как с кронштейнами своего гавённого производства так и сайлентблоки отдельно. Ну вот дошли и до главного , пришли мне сайлентблоки осмотрев их и замерив штангенциркулем показалось что от А2 дырка под шесигранник поменьше (сядет плотнее) по скольку рычаг был сильно изношен новый ориг. сайлент крутился как пропеллер и патроны не помогали в полном объёме ( надевали шлан толщеной стенки 1мм с помощью пресса кое как) . Вчера сняв рычаг попробовали одеть от А2 сайлент на рычаг , рукой одили сантиметр где то , а от ТТ только наживить на кончик смогли садится он плотнее!!!!!!! Начали выпресовывать старые сайлентблоки полиуретановые в железном корпусе (скажу я вам дело не простое по сравнению с родными пластиковыми (закисший и заржовевший был) Я это предвидел и заказал токорям оправку ( такую с центровкой) . Вот мы быстренько выпрессовали эти сайленты ,и загнали туда от ТТ , дошло дело до надевания на шестигранник ( смазали рычаг и сайлент смазкой и стали забивать молотком но не смогли до конца посадить оставлось 7-8 мм . до конца мы посадили на прессе !!!!!! О чудо (у меня улыбка до ушей) мы победили всё очень плотно сидит!!!!!!! (победа была за нами) Так что ребята выбирая из двух видов сайлентов от ТТ содяться плотнее. прикрепляю фотоВложение 44799

- - - Добавлено - - -

А это где они с номерами затёртымиВложение 44801

Я тож собираюсь заняться заменой этих сайлентов....

Сообщение от Hateful

Я тож собираюсь заняться заменой этих сайлентов....

На фото хорошо видно затертость от наждака на самой резине

сосед, а они на шестигранник туго влезли? Решил такие же взять по 1200р.

Сообщение от Zhustey

сосед, а они на шестигранник туго влезли? Решил такие же взять по 1200р.

В том то и дело что очень туго !!!! Хотя рычаг был уставший с пробегом 250 тыс из них.