Масло в двигатель

Сообщение от vilen

при ударении сажевого фильтра можно заливать масло с другим допуском, так ли это?

Так. Можно будет лить 502/505.

Ну, если опуститься до занудства, то производитель не предполагает удаления сажевого фильтра. Как и замены допусков по маслам при нештатных ситуациях.
Мне запомнился тезис Виталика Ghost с приблизительно следующей идеей" если мотор не потребляет масла, то и нет смысла трястись над допуском на этикетке". В защиту его же совета - вот уже 140 000км лью мобил 0в40. В динамике изменений по расходу нет. Какие ещё нужны аргументы?

Упёрлись вы в эти "допуски". Если есть допуск BMW или GM, но нет допуска VAG, то в мотор ауди или фольксваген такое масло заливать нельзя? Бред сивого мерина в лунную ночь. Моторы любых производителей все построены по одному принципу и из одинаковых материалов. Самое главное чтобы масло было качественное а все эти "допуски" до одного места.

Сообщение от cadd

лью мобил 0в40. В динамике изменений по расходу нет. Какие ещё нужны аргументы?

Я тоже лью 0в40, в последние пару лет на 10 тыс долив порядка 600-800 мл. Раньше вообще не доливал. Обратил внимание, долив зависит от характера вождения. С грузами больше, пустой меньше.

vilen, Нахрена в Семферополе 0-W ? Можешь пояснить?

0W точно не нужен, но насчет допуска для дизельного мотора не соглашусь, где-то читал что ваговские специалисты учитывая опыт работы установили допуск для ДВС без сажевого не ниже 505.01 т е допуск 505.00 не подходит. Допуск 505.01 содержит специальный комплекс присадок для защиты двигателя, вот целая статья об этом
https://www.drive2.ru/l/461728914041997007

Есть еще нюанс, такой допуск имеет масло с вязкостью 5W-40 например

Валера, я по совету клубня ( в этой теме было ) перешел на это масло, покупаю в Метро

Вложение 63432

Сообщение от avtehel

vilen, Нахрена в Семферополе 0-W ? Можешь пояснить?

Пояснить не могу, как посоветовали, так я и делаю.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от perspektivny

Валера, я по совету клубня ( в этой теме было ) перешел на это масло, покупаю в Метро

Вложение 63432

Вложение отсутствует.

Сообщение от vilen

Пояснить не могу, как посоветовали, так я и делаю.

Рискну пояснить...
Исходя из состава "готового продукта". Высокие эксплуатационные характеристики - отличные моющие свойства. Стойкость к "износу и старению".

вот почему то в Египте используют масло 20W-50 это конечно связано с жарой, а на северах при минус 30 -40 просто необходимо масло 0W которое позволяет запустить двигатель без причинения ему вреда, многие масла 5W- также показываю хорошие показатели вязкости при низких температурах, но их очень незначительное количество, тоже можно сказать и 0W , некоторые японские двигатели сконструированы под такое масло, опять же не все масла можно применять а только фирменные хондовское, тойотовское и т д, попадёшь под подделку и хана . Для нашего климата оптимальные масла 5W-30 и 5W-40 ,для жары и повышенных нагрузок лучше использовать 40-ку
Валера еще раз загружаю файл , масло Рейнол 5W-40 для дизелей без PDF с допуском 505.01