Масло в двигатель

Нашел фирму REMUS в нете.
Искал по каталогу сажевых фильтров .
http://www.remus.eu/shop-partikelfilter.html
Для Caddy 1,9 TDI, 77 kW, 2K , BJB, 2003 => указано следующее:
“Dieselpartikelfilter ZUS - Zusatzsystem: Dieselpartikelfilter wird zusätzlich nach vorhandenem Katalysator eingebaut”
Если верить Гуглу:
“Сажевым фильтром ZUS - Дополнительная система: сажевый фильтр также устанавливается на существующие катализатор”
То есть сажевый фильтр устанавливается вместе с катализатором (после него), что подтверждается данными с ЕТКИ, согласно которых сажевый фильтр устанавливается на автомобили интервал эксплуатации катализатора которых не перевешает 5 лет или 80 000 км.
В том же каталоге REMUS для Caddy III 1,9 TDI нету, а для Caddy III 1,9 TDI Life, судя по фото, фильтр устанавливается вместо катализатора.

Если фильтр стоит , то масло 507.00, если нет , то 505.01

Гуглил целый день, пришел к выводу что у меня доустановлен сажевый фильтр с пассивной регенирацыей. Большую часть жизни машинка прожила в замечательном австрийском городе Graz, а это был один из первых городов в Европе, где ввели запрет на въезд автомобилей с Евро 3, плюс там была введена программа частичной компенсации установки сажевого фильтра.
По конкретно у меня установленном фильтре данных не нашел, но по общей информации эти фильтры необслуживаемые, без вмешательства в электронику двигателя, гарантия (возможно ресурс) – 3 года или 80 000 км.
План таков, сейчас залить с допуском WV 507.00, а по весне отцепить фильтр и упаковать на случай ужесточения экологических норм в нашей стране и спокойно лить 505.01
Сейчас лить планирую:
Aral SuperTronic Longlife III SAE 5W-30
http://www.aral.ua/uk/oils/automotive/az/oil/19
Как вариант:
Shell Helix Ultra Extra 5W-30
http://www.shell.ua/home/content/ukr/pr ... lix_ultra/
но боюсь подделок.
Промывать промывкой не буду – это зло, двойной заменой тоже – дорого. По ходу, возможно поменяю масло через 2000-3000 км.

Похоже масло ХАДО лью только я!

Не в обиду татарм, но их очень часто тянет именно на XADO))

Я хохол!

Так я не про Вас, я сказал в какой нации много поклонников этого масла, не знаю почему))

Вообще я не поклонник этого масла, просто есть опыт на предыдущей машине(ВАЗ 21072) пробег 435000 и беру его только потому что в оригинальность других, в нашей провинции, просто не верю.

При таком раскладе понятен выбор. ;)

Из новостей сайта ARAL.UA. Вместо Aral Tronic 431 будут выпускать HighTronic 5W-40 с допуском VW 505.01 . Просят “переключатся”.
P.S.: Сегодня изучал наклейки под капотом, последнее ТО 2010 год. на 106 000 км., контора SEAT, буржуями залито 5W-40 без указания марки.