Масло в двигатель

Сообщение от barxan

Но и прос....ться мотору нужно давать почаще, в т.ч. и на большой скорости

Это смотря для каких моторов (имею ввиду зажигалки и трактора)
Насколько помню в армии на дизельгенераторах (даже где-то в инструкции было прописано) с какой-то периодичностью необходимо было давать дизелю поработать порядка часа именно под нагрузкой в полтора раза превышающей номинальную (для раскоксовки колец)... Делали три штыря заземления в землю и на них три фазы - так земля кипела и дизель на жопу садился....но тарахтел.

Сообщение от 666

Это смотря для каких моторов

Для 1,6 бензинки, это тоже подходит. Для бензинок вообще подходит, бывает забиваются отложениями направляющие клапанов(подвисают клапаны, выходят из строя маслосъёмные колпачки) опять же коксуются кольца если всё время "тошнить" 2000-2500.

Не знаю как на 4000, но 200 км на 3000 убавило масло на щупе до минимума. Правда это было диллерский кастрюль

Сообщение от vat-74

Не знаю как на 4000, но 200 км на 3000 убавило масло на щупе до минимума

Это понятно, речь идёт о непродолжительных "поддаваниях газку", для профилактики.

Хотелось бы абсолютные величины узнать

А то, дайте да дайте. Сколько вешать в граммах?

Сообщение от vat-74

Хотелось бы абсолютные величины узнать

Мне например, хватает 10 км. по МКАДу прохватить 120-140 км/ч почти ежедневно.

А если без нарушений? 90 на четвертой пойдет?

Сообщение от vat-74

200 км на 3000 убавило масло на щупе до минимума

Только дотумкал, у меня так не жрёт маслице, даже когда на кастроле ездил.

Ну это было к 13 000 после ТО. Так что может и не в тот раз все сразу ушло, просто после нее бросилось в глаза.

Сообщение от Ghost

Дизелям проблема с 50кой не грозит вообще.
Грозит современным бензиновым двс с уменьшенным (по сравнению с классической конструкцией) маслосъемным кольцом при частом режиме движения на непрогретой машине.
И немного расход увеличивается

Я езжу на достаточно густой сороковке - Mobil Delvac-1 5w-40 и в ус не дую.

Виталий.
А твои соображения по поводу применения этого масла Mobil Delvac-1 5w-40 на моторах с PD (насос-форсунка).
У тебя то Common Rail.
А в грузовиков какой принцип двигателя PD (насос-форсунка) или Common Rail?
Масло то для большегрузного комерческого авто.