Масло в двигатель

Вадим.К, Вадим Вы на газу ездили на Кадди 1.6, или на другой машине, меня интересует если такой двигатель установлен на Кадди макс 7 мест с кандёром на трассе он вообще едет? Кондиционера хватает на такой объемный салон?

У меня был 1.6 короткая база, для макси этот движёк, думаю будет слабоват.

Я тоже так думал, а дизель брать боялся, нет нормальных спецов чтобы обслуживать, у дилера обслуживаться не каких денег не хватит... Я работаю в Московском такси за год проезжаю от 110 000 до 130 000 км, за 4-5 лет эксплуатации это примерно 500 000-600 000 км. Я в клубе новый участник, планирую покупку Кадди макс 7 мест, форумом нормальна пользоваться еще умею, хотел бы спросить у ребят совета какой двигатель для таково пробега больше подходит? И как правильно разместить вопрос чтобы видело больше участников? Спасибо...

читайте раздел покупка тут http://www.caddy-club.ru/f/pokupka/

Близко к ТО купил кастрол лонг лайф три 5 на 30 !!!рекомендация офециалов!!!правильно ли?

Сообщение от sultan4ikoff

Близко к ТО купил кастрол лонг лайф три 5 на 30 !!!рекомендация офециалов!!!правильно ли?

ну если Вы прислушиваетесь к рекомендациям "офе(И)циалов" и уже купили - то тогда смысл уже спрашивать? тут кастрол (и не безосновательно) не особо любят. прочитали бы тему с начала - нашли бы ответ на свой вопрос. есть много более толковых масел.

Ghost, Виталий, а вот объясни такую весчь:
Всю осень и зиму проездил на Мобил1 0В40. Сегодня на ТО-75000 залил Мотюль 5В40 и на что сразу обратил внимание... на скоростях 110км\ч - до 140км\ч у меня на мобиле температура могла доходить до 105 гр. причем я думал что радиатор пылью забился(даже как-то фопрос на форуме задавал). А сегодня ехал домой тоже в этом диапазоне скоростей (в принципе как обычно) и поставил на БК температуру масла - как ни странно выше 97-98 не поднялась???? В чем прикол?

Сообщение от 666

Ghost, Виталий, а вот объясни такую весчь:
Всю осень и зиму проездил на Мобил1 0В40. Сегодня на ТО-75000 залил Мотюль 5В40 и на что сразу обратил внимание... на скоростях 110км\ч - до 140км\ч у меня на мобиле температура могла доходить до 105 гр. причем я думал что радиатор пылью забился(даже как-то фопрос на форуме задавал). А сегодня ехал домой тоже в этом диапазоне скоростей (в принципе как обычно) и поставил на БК температуру масла - как ни странно выше 97-98 не поднялась???? В чем прикол?

Если исключить все возможные внешние факторы, то
я думаю это как-то связано с различными высокотемпературными вязкостями масла, давлением и скоростью его прокачивания через масляную систему. Жалко что у нас отсутствует датчик давления масла, по нему можно бы было что-то сказать.

Но на самом деле разница в 5 градусов у масла это 10 градусов у охлаждающей жидкости.
Почему произошло такое падение температуры, мне не совсем ясно (на штатный показометр охлаждающей жидкости лучше не смотреть, он по сути имеет 3 градации - мотор не прогрет, мотор прогрет, мотор закипел).

Попробуйте поездить и помониторить дальше.
А я пока наведу справки

666, А зимой передок (ниши забора воздуха) ничем не закрывал?

Сообщение от Sfincs

(ниши забора воздуха) ничем не закрывал?

нет... не люблю колхоз...