Тема: Масло в двигатель

Заливал NESTE City Pro W Long Life 5w-30 504.00-507.00, хотя мой без сажевого и нужен 505.01.
Отличное масло было, но это было 2 года назад, а теперь его вроде в Рашке разливают...

Сообщение от ikar61

о масле NESTE City Standard 5w-40

А Цену его озвучь за 5 литров.

499 гр 4 литра

[QUOTE=i84z;231766]Заливал NESTE City Pro W Long Life 5w-30 504.00-507.00, хотя мой без сажевого и нужен 505.01.
Отличное масло было, но это было 2 года назад, а теперь его вроде в Рашке разливают...[/QUO ТОЖЕ СЕБЕ ЗАЛИВАЛ ГОД НАЗАД ,НО У МЕНЯ МАШИНА ЖРЕТ МАСЛО А ВОТ КУПИТЬ ЕГО МОЖНО ТОЛЬКО В АГРОСОЮЗЕ ,И ЗАЧЕСТУЮ ДОЛИВАЛ ДРУГОЕ (НЕ БЫЛО ВОЗМОЖНОСТИ КУПИТЬ НЭСТЛЭ),И ПЕРЕШОЛ НА ШЕЛ ПОЛУСЫНЭТИКУ.А ТАК МАСЛО ХОРОШОЕ

mixa, а мона не ругаться и отключить кнопку соответствующую. Спасибки

Ну тогда по демократичнской цене/качество (риск подделки)
на мое усмотрения лучше

Масло моторное ZIC XQ 5W-40 (4л)

430 грн в Метро. С любимым нашим "мерсовским" допуском МВ 229.5 но без рекомендованих для PD 505.01
а тока широкополосным Ваговским 502-505.

Сообщение от ikar61

VP777 Спасибо за ответ.Я заливаю NESTE City Pro W Long Life 504.00-507.00 5w-30 MB 229.51. Двигатель BLS без саживого. Хочу перейти на NESTE City Standard 5w-40 w500.00/505.00/505.01 но смущает допуск MB 229.1

Это допуск для Мерседеса.

Сообщение от VP777

Это допуск для Мерседеса.

Тем не менее, из двух масел с одинаковым допуском от ВАГа, лучшее выбирается как раз по мерсовскому допуску (229.3-229.5; 229.31-229.51)

я в бензинку 1,6 сейчас лью lm Top Tec 4200 (5W-30), до этого он ездил на кастроле... Перед сменой решил я промыть его хорошенько изнутри.. намыл прилично грязи за две промывки. Надеюсь синтетика теперь там всё промоет и т.д. Разницы в работе двигателя на старом и новом масле сильной нет, но на lm работает поустойчивее. Когда промывал был слышен звук гидриков, после промывки залили lm, поменял фильтр и звук исчез. Покатаю немного и поменяю масло ещё раз, чтобы остатки промывки слились окончательно. Долго думал промывать или не промывать - но решил всё таки перед сменой и переходом на другое масло промыть. Через 7000 отпишусь что и как.

Почему LM ? был у меня фольц b-3, 1990 года, с пробегом в районе 400 000 тыс. брал я его в 2002 году, двигатель стучал и работал плохо, когда покупал уже знал, что это гидрокомпенсаторы и подсос воздуха. Пригнав её в гараж разобрал ГБЦ, там было чисто!!!, в багажнике была баклажка LM,
заменил гидрики, прокладку, устранил подсос воздуха и машина снова в строю.. Так покатавшись на ней 2,5 года, я в целях замены прокладки клапаной крышки эту крышку снял. И там опять было чисто. И масло она не жрала, и компрессия была в порядке.. Поэтому LM мне нравиться больше. на этих маслах я не одну 100 000 км накатал...

raygl, какой промывкой пользовались? Опишите процедуру подробнее: добавка к маслу или полноценная промывка полнообъемная, сколько по времени? Что конкретно значит:

Сообщение от raygl

намыл прилично грязи за две промывки.

Там что вымылось? Хлопья, сгустки, стружка......???