На фото четко видна галочка возле 507.00- это и есть допуск этого масла.Сообщение от d3en
В Украине его не видел. т.ч либо оригинал, и 10 тыс пробега либо другие масла из "главной четверки" с допуском 507,00
Поиск
1861понравилось На фото четко видна галочка возле 507.00- это и есть допуск этого масла.
В Украине его не видел. т.ч либо оригинал, и 10 тыс пробега либо другие масла из "главной четверки" с допуском 507,00
на оригинале и при условии заправки ЕВРО-дизтопливом на "Укравто" или "Шелл" или том же "КЛО" (топливо ЕВРО-5, содержание серы 0,0001 если не ошибаюсь), думаю можно и 15000 кататься... Масло не любит серу, а не ямы на дороге
Когда пригнали мне кадик.Вот такое масло у меня было залито!
можно и 30 000 кататься на одной замене, я не против. В Украинских реалиях 10 000 км-предел , для самого "золотого" масла. ИМХО.на оригинале и при условии заправки ЕВРО-дизтопливом на "Укравто" или "Шелл" или том же "КЛО" (топливо ЕВРО-5, содержание серы 0,0001 если не ошибаюсь), думаю можно и 15000 кататься... Масло не любит серу, а не ямы на дороге
P.S. Езда по ямам на пониженных передачах- приравнивается к эксплуатации в городе, с пробками- что является *тяжелыми условиями* эксплуатации для масла. Поэтому масло *не любит* не только серу в топливе, но и ямы в городе.
Добрый вечер.Простите что начинаю свою жизнь на форуме с вопроса.
Достался мне Кадди 2004г. с пробегом около 300т.к. мотор 2.0SDI. 51кВт если верить http://vin-online.ru
Как и положено произвел замену ремня ГРМ+ролики+помпа+передний сальник коленвала-не тек,но потел(оригинального не было,мастер посоветовал от Виктор Рейнц,мастеру очень доверяю-много лет у него),фильтра возд. и топл. от МАНН+купил масляный кнехт.Стараюсь не экономить на з/ч.
Но вот только какое масло рекомендуется заливать в мотор я не понимаю(осилил 210 страниц в этом разделе-сработала защита от перегрева мозга,очень много мнений и технических терминов).
Жду совета от человека пользующего такой моторчик.Оригинальное масло лить не готов-уже 1 раз попал на такой "оригинал от официалов" из бочки,на другой машине,было долго и больно.Авто пользую на Украине(восток).
Спасибо за понимание проблемы.
Divanov, допуск масла 505,01, интервал замены 7500 км. вязкость 5W40. 5 литров с учетом доливки.
Список масел с этим допуском здесь:
https://erwin.volkswagen.de/erwin/vo...0500_50501.pdf
Выбирайте доступное для вас по наличию и цене, из основных добытчиков нефти и производителей нефте- продуктов.
Мобил Кастрол Шелл
2006 г.в. пробег 160 000, 2,0 SDI(BST) - как купил (124 000 км), сменил все, в том числе и масло. При покупке масла (посоветовали кастрол 5w40), купил приехал на сто - говорят мало купил - покупай литр еще! Купил 1 л., перед заменой налил в стаканчик со своей 4л. канистры и с 1л., результат поразил - по цвету разное и по запаху тоже (одно темное было другое светлое), магазин и партия масла одна!!!(если верить продавцу). Заменил фильтра - залил масло (техник сказал что это норма!!!!) - поездив немного меня мучал этот вопрос....решился на замену еще разок.Добрый вечер.Простите что начинаю свою жизнь на форуме с вопроса.
Достался мне Кадди 2004г. с пробегом около 300т.к. мотор 2.0SDI. 51кВт если верить http://vin-online.ru
Как и положено произвел замену ремня ГРМ+ролики+помпа+передний сальник коленвала-не тек,но потел(оригинального не было,мастер посоветовал от Виктор Рейнц,мастеру очень доверяю-много лет у него),фильтра возд. и топл. от МАНН+купил масляный кнехт.Стараюсь не экономить на з/ч.
Но вот только какое масло рекомендуется заливать в мотор я не понимаю(осилил 210 страниц в этом разделе-сработала защита от перегрева мозга,очень много мнений и технических терминов).
Жду совета от человека пользующего такой моторчик.Оригинальное масло лить не готов-уже 1 раз попал на такой "оригинал от официалов" из бочки,на другой машине,было долго и больно.Авто пользую на Украине(восток).
Спасибо за понимание проблемы.
Присел на синтетику MOTUL 5w40 c допусками VW 502 00/505 00/505 01. Первая замена после кастрола была на 3 тыс, вторая на 7, и сейчас меняю с периодичностью в 10. Нареканий никаких нету - масло никуда не уходит. В целом пока доволен.
У меня двиг 1.6 BSF бензин, пробег почти 250 000км, из них около 240 000 проехал на газ-пропан, лью только на Castrol EDGE 0W-30 допуск 505.00, меняю раз в 15-17тыскм. Доливаю от замены до замены 0.3 литра. Двигателю ничего не делал.
не знаю почему, но мне, при пробеге 142 тыс на сервисе рекомендовали перейти на полусинтетику 10W40 .....
вот, терзают меня сомнения, стоит ли их слушать ???
Ето трудний вопрос!У меня брат на форде ескорте 1987г.,наездил около 600тис..Также рекомендовали переходить на 15W40 но он ездил на 10W40.Так и продал заменил только кольца на 500тис.
Ваши права
