Масло в двигатель

Сообщение от NAZ

VAG рекомендует 5W40 50501.

А Castrol рекомендует : EDGE 5W-30 : Magnatec Diesel 5W-40 С DPF

Правильно пишут умные люди на нашем форуме.
Лучше залить 505.01 поездить 8-9 тис. и заменить на новое, чем кататся 15000 даже не 30000 тис на 507 с сервисом лонг лайф.
Я тоже считаю что 507 больше для Эвропы подходит, а с нашими дорогами и нашою солярою лучше маслецо чаще менять (в пределах разумного).
Конечно если есть сажевый фильтр то с 507 уже не спрыгнеш, хотя и его лучше поменять раньше срока.
Это мое личное мнение.

Сообщение от Саня

Правильно пишут умные люди на нашем форуме.
Лучше залить 505.01 поездить 8-9 тис. и заменить на новое, чем кататся 15000 даже не 30000 тис на 507 с сервисом лонг лайф.
Я тоже считаю что 507 больше для Эвропы подходит, а с нашими дорогами и нашою солярою лучше маслецо чаще менять (в пределах разумного).
Конечно если есть сажевый фильтр то с 507 уже не спрыгнеш, хотя и его лучше поменять раньше срока.
Это мое личное мнение.

Саня, +стопиццот!
Поверьте мне, когда я покупал свой кадик, я вообще не знал что такое сф, но после того, когда первый раз увидел белый дым из своего глушителя - стал активно исследовать сажевый и все что с ним связано. В частности - это выбор топлива, выбор масла, сроки замены и тд. Для себя пришел к выводу: в наших условиях на 507 масле реально ездить 7,5-8тыс по городу и 10 тыс. по трассе. Каждая регенерация сф - уменьшает ресурс масла, поэтому 10 тыс. в смешанном режиме езды (город-трасса ) много. Дешевле поменять масло чем потом делать ремонт двигателя.

а вот если я все время ездил на 507,могу ли я перепрыгнуть на 505.01 без промывки? сф нету.хочу не по 10 тыс наматывать,а по 7,5 на 505.01

Сообщение от Fuego

а вот если я все время ездил на 507,могу ли я перепрыгнуть на 505.01 без промывки?

Запросто.
Лишь бы 505.01 было качественным.
Но если есть желание и возможность - можете купить 2 порции масла 505.01, одной промыть на пару тысяч, вторую потом залить. Но ИМХО, это больше для самоуспокоения.

Главное никакое фуфло не добавлять в масло вроде "пятиминуток" для промывки.

Менял 1 раз. Взял Top Tec 4100 5W-40
Соответствие и допуски

API SM/CF
ACEA A3-04/B4-04/C3-04
MB-Freigabe 229.31
BMW Longlife-04
VW 505 00/502 00/505 01
Porsche A40
Ford WSS M2C 917-A
Fiat 9.55535-S2 / 9.55535-H2 / 9.55535-M2
У официальных дилеров Liqui moly в нашем городе. Стоит 1600 рублей 5 литров.
Мастер советует менять через каждые 7000 км.

У нас мало кто доверяет Liqui moly, хотя масло может и хорошее.
Главное чтобы не подделка.

Залил первый раз на 8 т.км. Такое
На 15 ещё раз поменяю.

Для Сaddy 2007 г., 159 000 проб, дизель 1.9 TDI приобрел сегодня масло mobil 1 5w30 esp formula, с допуском 504-507. В завтра собираюсь менять, подскажите масло в целом нормальное ? не прогадал ?

Сообщение от sashamon

Для Сaddy 2007 г., 159 000 проб, дизель 1.9 TDI приобрел сегодня масло mobil 1 5w30 esp formula, с допуском 504-507. В завтра собираюсь менять, подскажите масло в целом нормальное ? не прогадал ?

Масло отличное,но если у тебя нет сажевого фильтра-оно тебе не нужно,(полистай тему),лей с допуском 505.01(у Вас мотор с насос форсункой);Если Вы фанат Mobil,то рекомендую Mobil V-SIST 5w30.