Вопросы и ответы о Caddy

Если вы уже пытались найти ответ на свой вопрос, или подходящую тему для обсуждения, и через поиск ничего не нашли, задайте свой вопрос в этой теме и получите быстрый ответ.

Помните, что 90% ответа содержится в самом вопросе. Четко изложите суть вопроса, предоставьте всю необходимую информацию (модель, двигатель, год и т.п.) в теме или своем профиле.

Caozmo, Берите ларгуса нового, потому что если и брать кадди, то только дизельный. Дизель надо катать с новья. Если это Ваш первый автомобиль, то с ларгусом Вам будет проще. В любом случае выбор за Вами. Удачи.

Сообщение от Caozmo

Спасибо! Вы могли бы немного развернуть свою мысль? .

Мне Ларгус внешне очень нравится! Обвес кросс(мечта каддика), просторный салон, 7 мест(третий ряд складывается в ровный пол, правда кресла неудобные, особенно для дальних поездок, я на них ехал с женой из Киева в Симферополь, удобно коленями подпирать подбородок), кондишин, боковые двери распашные, не откатные, ВСЕ окна открываются(в каддике только передние), окна в багажнике жабры!!!(мечта каддика), на форуме ни у кого нет таких(хотя комплектация существует), рейлинги и прочие радости! Отвратный пластик салона, сразу понимаешь, жопа! Но и в каддике он не фонтан, бывает лучше. Двигатель бензин(не разбираюсь), ходовка, ну тут зависит от манеры езды.
Каддик это дорого, но надежно. Есть куча вариантов от Пежо партнёр/боксер и аналогов кузовов других бюджетных моделей. Любая машина б/у это кот в мешке, но есть варианты купить клубную машину с известной историей. Ну эт я вкратце наваял.
ры.сы. Почитайте тему https://www.caddy-club.ru/f/konkuren...kurentami/p134

Я бы и на кадди всемером не рискнул путешествовать. Тесно! Километров 500 вижу максимально адекватной дорогой для полного семиместного кадди.
Что касается ларгуса для семи человек - это со старта муки. Он никак не будет разгоняться. Просто никак. Места значительно меньше у пассажиров.
Мой друг таксует на ларгусе и возит коллектив артистов 6 человек с костюмами. Коллектив - цыганской песни. Вот и выглядит это всё, как драная кибитка с торбами на коленях. Первых 100-150 тысяч км без проблем. Затем по очереди все ступицы, клин мотора, проблемы с электроникой рулевой колонки. К пробегу 250 он жалеет, что нет денег избавиться от неё.

1,1-1,2 млн - это не гарантия беспроблемности. Но то, что дешевле двухлитровый максик в пассажирском исполнении будет с набором проблем - я почти уверен.

На своём (считаю наиболее удачно скомпанованым авто) к 200 тысячам пробега то, что на ум пришло:
замена ГРМ 2 раза
Замена сцепления с маховиком
умерло 2 компрессора кондиционера, просится замена радиатора
замена 2 ступиц по диагонали
термостат
все тормозные диски по кругу.
задние амортизаторы к замене
Передняя подвеска с амортизаторами - к замене в ближайших планах

При этом ничего неожиданного или непредсказуемого на мой взгляд.

Если вы купите такую машину дешевле миллиона с уже решёнными проблемами из списка - я за вас искренне порадуюсь. Но, мне кажется, её продадут за миллион вместе с этими проблемами.

Если топорность ларгуса не является фактором отторжения, то рассмотрите приличный транспортёр в пассажирском исполнении 2012-2015г.в. в районе миллиона.
Мотор 2,0 турбодизель любой, кроме 180-сильного. Всё остальное - исправимо.
Ну, и как говорилось выше, иметь запас 150-200 тысяч на горячий резерв.

Сообщение от Caozmo

Вы пишете, что новый авто 1000+ километров смог проехать, но я к сожалению, спрашивал не про новый а про подержанный. Вы на подержанном 1000+ проезжали?

Не внимательно читаем.
Я брал Кадди для дальних поездок (в множественном числе) 13 лет назад. Сейчас пробег более 400 тыс (Это новый или подержанный авто?), из них 90% на дальнее расстояние. Дальнее расстояние у меня от 1000 км+ в один конец.

Сообщение от Caozmo

сломанный движок

Это происходит даже у элитного авто.

cadd, Ну это один из правильных путей.
7 мест? 2 взрослых и 5 маленьких детей- это ещё куда нешло.
Но всё таки дети растут, 7 мест, дальние расстояния. Тут однозначно надо тянуть на каравеллу. Однозначно. И взрослым удобно и детям. Вещи есть куда положить и попку помыть ребёнку.

Друзья всем спасибо. Вы мне очень помогли!!!!

Думаю, что я получил для себя все ответы. Ниже подведу итоги - боюсь, чтобы кто-нибудь не решил, что это реклама (глупость, конечно, но такое время сейчас... так что, если так, ну тогда администрацию прошу отредактировать сообщение).
Но думаю, что по стилю вы поймёте, что это мои личные суждения!

1) Ларгус машинка конечно простенькая, но будет новая, а значит процент вероятности безотказной работы при адекватной эксплуатации в ближайшие тысяч сто (помним о гарантии) мне обеспечен, я слышал много рассказов про беды неудачно купленных тачек с пробегом, а про рассказы о критических проблемах новых машин не вспомню ни одной;
2) Диагностика, какой бы она ни была не сможет выявить скрытых "сюрпризов" подержанной машины, агрегаты можно осмотреть, опросить компьютером, но если внешних признаков угрозы нету, они проявятся только в ходе эксплуатации, а встречать эти сюрпризы в первой же поездке (а она будет на 2-3 т.км) желания нету никакого ;
3) Если мой новоиспеченный подержанный Ваг взбрыкнет в первой же дальней поездке, мне будет грустно до слёз, придётся жить с мыслью "говорили тебе дебил, бери новое по карману, а ты на эмоциях решение принял"... а с Ларгусом, учитывая что он новый, я смогу во-первых рассчитывать на гарантию, а во-вторых будет не так обидно, ибо беда с новой тачкой - это уже скорее судьба и от меня точно ничего не зависело, я все правильно делал, вздохну и поеду проблему решать;
4) Здесь писали, что для путешествий всемером - это не машина, а трагедия по комфорту и динамике - но во-первых, 5-ро будет детей, а во-вторых, это всё-таки не такая трагедия, сполна водителей, которые говорят, что все нормально, и 7 человек напихали и багажник сверху ещё на 400 литров и ничо, долбанули на черное море и не пукают, так что, несмотря на наличие обьективных вещей (эргономика ларгуса местами, скажем прямо "на троечку") это всё-таки точно не катастрофа

Короче, ключевым аспектом остается то, что при любых диагностиках, в случае, если двиг и коробочка не производят внешних признаков проблем, является то, что любой б.у. автомобиль это всё-таки 50/50, всегда кот в мешке, как тут написали, а значит если его брать, надо знать на что идёшь. И ради того, чтобы минимизировать сюрприз "Первая поездка на первом в жизни автомобиле на пол пути обернулась ж*пой" я пока отложу идею приобретения столь милого моему сердцу Кадди!

Ещё раз всем большое прибольшое спасибо, друзья!!!!!

Сообщение от a371

тянуть на каравеллу

Можно и новую Газель за эти деньги. Размер еще больше.

Сообщение от Levsha

Можно и новую Газель за эти деньги. Размер еще больше.

Можно конечно и газель.

Поддерживаю. Я свой покупал 3 года назад новым, сейчас пробег 130000. Неприятность была один раз в гарантийный период - поехал и сразу за городом умерла форсунка , пробег тогда был где то 60000. До сервиса доехал сам, очень медленно Как позволила сама машина Форсунку поменяли по гарантии, три дня ездил на подменном авто. Все, больше проблем не было

добрый день. ищу фру б/у левую на Кадди 2011 года. не разобрался еще как дать объявление в форум и в какую группу. Помогите с данным вопросом. Спасибо