Тема: Замена топливного фильтра двиг. BLS. Фотоотчет

Привет всем. Неделю назад взял кади 1.9тді.( До этого ездил на ВАЗ 2109 и с дизелем на ВЫ) Заехал к знакомому дизелисту за советом, тот мол че там менять топливный (и масляный), все просто, отжал скобы на шлангах, снял их, открутил болтики, вынул, элемент заменил, вставил на место, зажал и поехал... О том чтобы отсасывать соляру да 3-4 раза вкл. зажигание, чтобы не завоздушить топливную, ни слова.. Так и сделал. Завелся с "полоборота", катаюсь дней 5, все норм... Сегодня читаю комменты и волосы дыбом, сразу в гараж - нигде не подтекает, все сухо. Мне повезло, что все хорошо закончилось? Конечно, в дальнейшем буду аккуратней, лучше сделать как в этой теме описано. Кстати поставил топливный WIX, 90грн., стоял тоже WIX, знакомый ездит на мерсе вито и говорит, что замахался переплачивать, ставит сейчас топливный в пределах до 100грн.

Сообщение от andromeda73

все просто, отжал скобы на шлангах, снял их, открутил болтики, вынул, элемент заменил, вставил на место, зажал и поехал...

Какие скобы? Чтобы топливный сменить - не надо никакие шланги снимать. Или я что-то не понимаю? Вот тут по полочкам розложено: http://vwts.ru/forum/205155.html

andromeda73, Теперь будете знать, сначала здесь тему соответствующую почитать - потом к ремонту приступать... Меньше за сердце придется хвататься.
А вообще у Вас BLS двигатель?

Сообщение от kalus-v

Какие скобы? Чтобы топливный сменить - не надо никакие шланги снимать. Или я что-то не понимаю? Вот тут по полочкам розложено: http://vwts.ru/forum/205155.html

Ну сейчас я все вижу и понимаю, но мастер сказал шланги снять, я так и сделал. "Скобы" - ну это зажимы на шлангах. Пласкогубцами зажал, всторону отодвинул и снял щланг. Вот такую я операцию и проделал)))

Сообщение от Vipop

andromeda73, Теперь будете знать, сначала здесь тему соответствующую почитать - потом к ремонту приступать... Меньше за сердце придется хвататься.
А вообще у Вас BLS двигатель?

До этого ездил на девятке и ни когдабы не подумал, что к диздвигателю надо так щепетильно относиться. А двиг у меня BSU 1.9 TDI 55 KW.

На старой работе у нас были служебные авто VW Caddy. Обслуживались на СТО. Часто бывало что после замены топливного фильтра текла солярка. Самое плохое, что она попадала на ремень генератора ... В итоге потом приходилось менять и этот ремень.

Академик, эта проблема не исчезает даже сейчас ...мне у ОД ИнтерАвто Житомир так же поменяли топливный фильтр = в результате через 6 тысяч поменяли и ремень генератора + ролик ( не той, что надо , но это пока в процессе)

Смотрю в интернет магазин а там топливные фильтра от 76 до 374 грн разница не малая в цене. кто какие ставить ? может и не дорогие нормально ездят

Всем привет, ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА! При замене топливного фильтра оказалось, что сломана пластмасовая трубка в крышке фильтра (указано на фото). Была приклеена на какойто герметик, нихрена не держалась. ЧТО ДЕЛАТЬ, ГДЕ ИСКАТЬ? На елкатс не нашел (((

Сообщение от Proskyrov

Всем привет, ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА! При замене топливного фильтра оказалось, что сломана пластмасовая трубка в крышке фильтра (указано на фото). Была приклеена на какойто герметик, нихрена не держалась. ЧТО ДЕЛАТЬ, ГДЕ ИСКАТЬ? На елкатс не нашел (((

Скорее всего на разборке!Будет быстро и надежно!