Установка ГБО

Согласен что зависит от конструкции... у меня так же стоит защита, да наблюдается, что надо на вышеуказанный накатной бронзовый винт, он же кран подачи газа, прилагать усилия при помощи пассатиж, было дело, ничего не поделаешь - такая конструкция, которая сами краны не защищает, но хотя бы - защита датчика газа и болтов самого мультиклапана и то хлеб, как говорится

Понятно, значит может быть мультиклапан без предусмотренной производителем защиты.... Просто у меня на кедди стоит пластиковая защита, круглая коробка, мастер без пасатиж, от руки закручивал клапан подачи газа. Может товарищу мультиклапан поменять? Уж больно стремно ездить когда все г-уно с дороги летит прямиком на этот самый клапан, от противоледного реагента думаю умрет мульт довольно быстро. А там ХЗ может травить начнет или еще что...А какой мультиклапан можете посоветовать с защитой и нормальный по качеству? В смысле какой фирмы.

Сообщение от Pushistov

Может товарищу мультиклапан поменять?

Мульт менять не обязательно, просто венткамеру подобрать подходяшую.

Долгая борьба с расходом газа увенчалась успехом - после теста 4=х полных заправок можно огласить некий результат - было 15-16 л/100 км в городе, за городом 14-15 л /100 км и хоть "тошнить", хоть педаль в пол - одинаково! Чего только не делал ! И в Польшу дважды на заводы мотался, и 4 системы ГБО поменял, а результат был нулевой! Путем долгой настройки карт, удалось эту систему magneti marelli 4hv (не путать 1.4 ВСА, там система немецкая и иная, с ней проблем нет) хоть как то поженить с ГБО4 А.Е.В. и как результат в городе 12,5 л/100 км, что меня вполне устраивает.

А я не знаю, где взять шнур и софт для своего bigas...

Сообщение от Hateful

Ц

Софт: http://www.mirgaza.ru/Programms/bigassetup.rar
Шнурок если 4 провода, то от Диджитроника, только проверить распиновку, если 3, то К-line.

Сообщение от KVM

Софт: http://www.mirgaza.ru/Programms/bigassetup.rar
Шнурок если 4 провода, то от Диджитроника, только проверить распиновку, если 3, то К-line.

Спасибо! С софтом стало понятнее

Сообщение от сосед

Долгая борьба с расходом газа увенчалась успехом - после теста 4=х полных заправок можно огласить некий результат - было 15-16 л/100 км в городе, за городом 14-15 л /100 км и хоть "тошнить", хоть педаль в пол - одинаково! Чего только не делал ! И в Польшу дважды на заводы мотался, и 4 системы ГБО поменял, а результат был нулевой! Путем долгой настройки карт, удалось эту систему magneti marelli 4hv (не путать 1.4 ВСА, там система немецкая и иная, с ней проблем нет) хоть как то поженить с ГБО4 А.Е.В. и как результат в городе 12,5 л/100 км, что меня вполне устраивает.

У мну все один в один (1.4, BUD, magneti marelli) расход 9 , если тошнить... 90 км/ч.
Чет многовато 12. Город у мну 10. Хотя, от стиля вождения зависит....
Карты настраивал вначале. а последний раз даже не заморачивался - стандартные настройки....
да. забыл. Мозг выносили свечи НЖК (прошли менее 10 тык) - начались пропуски на ХХ, заменил на платиновые боши. С пропусками вопрос рашил, на расходе - не сказалось....

бывает расход растет из-за пробоев катушек и проводов, старых свечей, или не предназначенных для газа. Один раз заменой высоковольтных частей -проблема расхода на газу и бензине была решена. не знаю насколько на caddy это может помочь или нет, так как каждый случай сугубо индивидуальный..

Все больше склоняюсь на 1,6 ГБО поставить, но мучаюсь с выбором.. производителя..

Сообщение от raygl

бывает расход растет из-за пробоев катушек и проводов, старых свечей, или не предназначенных для газа. Один раз заменой высоковольтных частей -проблема расхода на газу и бензине была решена. не знаю насколько на caddy это может помочь или нет, так как каждый случай сугубо индивидуальный..

Все больше склоняюсь на 1,6 ГБО поставить, но мучаюсь с выбором.. производителя..

Я кому-то уже писал: Брать адекватное по цене и популярное в вашем регионе. И чтобы был доступен софт и хард. А то будете как я нифига не знать про настройки своего ГБО.