Тема: Двигатель 1.6 BSE. Эксплуатация, неисправности.

плюс работа 4 тысячи

При таких ценах может "Васю" прикупить, быстро окупится.... Вот сам тоже в задумчивости по поводу сей покупки, но пока как-то все откладываю, а то тоже в "Классике" 800 руб. отдал за снятие ошибки подушки безопасности.

Сообщение от SID

Спасибо за совет, тему прочитал, но похожее только на дизелях))). Забыл уточнить что в мощности тоже произошла потеря (правда периодически пробивается), и после 3-3,5 тыс. оборотов часто набор скорости вроде идёт нормально(боюсь крутить выше 3) ). А обратится в надёжный сервис это мечта))), где бы его найти в Питере), оффы содрали с меня 3900 за диагностику и якобы найденную поломку(автоштадт ), предложили заменить за 12 с копейками ВВ и катушка зажигания плюс работа 4тысячи( при нормо-часе 2тысячи -2 часа работы), заменил сам минут за сорок). Звонил другим ,предложили подключить ком и посмотреть ошибки за две тысячи, всё остальное за деньги), причём гарантии что это та неисправность при самостоятельной замене не дают. Шурин на туареге так в свое время тысяч на 40-50 попал(тоже похоже методом научного тыка пытались ремонтировать), после чего поменял на паджеро и такого горя уже не знает)

Я ниже 3500-4000 не переклю передачи иначе трудно двигателю разогнаться.

maxi 1.6 BSE, стал кушать масло за 8 тыс скушал 700 грам.
У кого сколько масла кушает и чем это чревато.
Пробег 110000,механика, 2009

Сообщение от perspektivny

Подниму темку! Владельцы 1.6, не стесняемся ,активнее поддерживаем обсуждение нашей модели.
У кого какой пробег, какие возникают проблемы, интервал замены масла, какой бензин юзаем, есть ли расход масла????

На этом же пробеге так же кушал, может и по больше, меннял комлект поршневых колец. Проблем не было, а жор масла чреват для блока.

Сообщение от антонов

На этом же пробеге 110000 так же кушал, может и по больше, меннял комлект поршневых колец. Проблем не было, а жор масла чреват для блока.

Бред какой то с таким пробегом менять кольца
Не иначе как движок перегревали и кольца залегли или маслицо-дерьмецо попалось

От ТО до ТО 15 000 км. пробег 110 000 км. масла уходит с максимума до середины уровня не больше.

Сегодня проверил состояние ремня ГРМ , кстати на кожухе задняя защелка открывается нажатием вниз, а передняя нажатием вверх. И поменял свечи, все наконечники снял просто руками, кроме третьего цилиндра, а его снял сделав удавку из веревки. Свечной ключ нужен мощный, свечи идут с трудом.

С какой переодичностью меняются фильтра? Нашел только то что воздушный на 90 000, бред какой то! По сервисной книжке смотрю, все меняли каждые 15 000, но машина с фирмы, могли и приписывать.

Я меняю с каждой заменой масла,7500 км.Фильтр салона через раз.

Я меняю каждые 15 000 и масло также каждые 15 000. У меня это раз в 4-5 месяцев. Пробег в среднем 3000-4000 км в месяц.
Фильтр салона поменял вот первый раз. На 270 000...