CADDY EcoFuel

Sanya64, спасибо за ответ. А зачем масло менять на 5W-40?

Сообщение от Igel

А зачем масло менять на 5W-40?

Наши двигатели более высокотемпературные чем бензинки и дизеля, поэтому, W40 более подходит. Можно конечно и W50, но неоправданно дорого.

Сообщение от crazyyy

Здесь без вскрытия четко слышно как пересекает в соседний цилиндр. А компрессия в этих двигателях до 22 атм. Себе мерил обычный компрессометр шкалит.

Сообщение от Igel

Приветствую,
Не совсем понял в какую мне тему, поэтому пишу сюда. Суть вопроса: сегодня менял масло и воздушный фильтр, открыл корпус фильтра - там масло (небольшая лужица в нижней части и напитывается в поролоновую рубашку фильтра). Отсоединил воздушный патрубок от корпуса дроссельной заслонки - сухо. Патрубок от места присоединения к каналу вентиляции (патрубок меньшего диаметра, идущий от крышки головки) содержит "крем", достаточно много. Продул, протёр, установил всё на место. Из-за чего это может происходить?
Масло уже 3-я смена одно и то же (Rheinol DPF 5W-30), езда по городу короткими дистанциями, не успеваю до конца прогреваться, зима - но это всё неизменно в течение 3-х лет. Да, на крышке горловины в холодное время вижу небольшие следы того же "крема", но читал на форуме про это - явление временное.
В общем непонятно - это неисправность или ничего страшного? Может кто сталкивался, подскажите пожалуйста (или ткните в тему, поиском по форуму не нашёл).

Не переживай, в холодную погоду так во многих. Из за разницы температур на внутренних частях двигателя садится конденсат, отсюда небольшое вспенивание. Вязкостью масла это не решается, просто меняй масло не реже чем 10 т, а если ездишь мало на лето меняй с любым пробегом.

bumer, Да, я тоже так и подумал. Меняю раз в 10т. или раз в год по-любому.

Спс катушку и свечи поменял ,провода проверю)

Сообщение от bumer

По сколько кадди bsx не сильно распространены, не буду плодить темы, задам вопросы здесь. Кто какое масло использует, как часто меняет, какой пробег и масложорство? Желательно отозваться владельцам с большими пробегами.

Лью масло NESTE OIL NESTE City Pro LL 5w-30 замена через 10 тыс. долив 1-1.5 смотря как наступать,а наступаю )

У меня в этом патрубке тоже был обнаружен "крем" сразу как купил авто, пробег был под 300 000 км, два года катаюсь, накатал почти 100 000. Масло меняю через 10 000 км, лью "Крон оил", доливаю 1-1,5, приколхозил сепаратор на этот патрубок, и вывел на улицу, раз в пять дней выливаю из сепаратора грамм 50 воды, и 50 грамм "крема", в мороз делал это перед ночной стоянкой....

кадафи, так ведет себя авто если текут форсунки(бензин) или заполняется газом впускной коллектор, пока не провентилируется впуск, запуск будет не возможный.

Всем доброго вечера. Подскажите, имеется ли на Кадди второй обратный клапан, как на пассате и туране? Хочу сделать разборным штуцер.