Тема: CADDY EcoFuel

коротко и ясно

Мне этот редуктор брали прямо на заводе, отдали за 350 евро вместе с ремкомплектом. Сказали, что в Украину их тоже отправляют.... ток где они? Поставил и нормально работает без всяких настроек, ток крепеж в комплекте левый
Это я про
И причём давно. http://www.autogasparts.com/CNG-Part...0KW::4572.html
Только вот с ценником на этот редуктор непонятно.

Калян, а можно фото редуктора, как он установлен на машине?

Сообщение от kalmykov

Калян, а можно фото редуктора, как он установлен на машине?

Такой как на фото по ссылке, фото сделаю попозже, но есть у меня подозрение ,что он на большом морозе коряво работает. Был мороз 12 градусов и машинка глохла при переключении ,пока не прогрелась до 90-100 градусов, при минус 10 более -менее стабильно было.

хотелось бы увидеть как он установлен на вашем автомобиле пожалуйста сделайте фото.

простите что вклиниваюсь в дискусию, но хочу проверить уровень масла в КПП. Нашел болт под большой шестигранник, открутить и проверить уровень до отверстия?

Сообщение от кадафи

Нашел болт под большой шестигранник, открутить и проверить уровень до отверстия?

На форуме есть темы, где гуру МКПП Новожилов рассказывал как правильно проверять уровень в наших МКПП.
Вкратце по памяти: поддонкратить машину с правой (по полету) стороны и открутить болт на 17 или под шестигранник. Тот, что сбоку корбки, по середине. В идеале, масло должно из отверстия потечь.

Только не перепутайте заливной и сливной болт

Сообщение от кадафи

хочу проверить уровень масла в КПП

Вывернуть пробку контрольного отверстия масла в коробке передач -cтрелка-.

Уровень масла нормальный, если коробка передач наполнена до нижней кромки маслозаливного отверстия.

– Затянуть болт -cтрелка- заданным моментом → Илл..

При заполнении картера после полного слива масла следует соблюдать следующие предписания:

– Отвернуть пробку -стрелка-.

– Залить трансмиссионное масло до нижней кромки маслоналивного отверстия.

– Ввернуть пробку -стрелка-.

– Запустить двигатель, включить передачу и дать поработать коробке передач примерно 2 мин.

– Заглушить двигатель и вывернуть пробку -стрелка-.

– Долить трансмиссионное масло до нижнего края заправочного отверстия.

– Затянуть болт -cтрелка- заданным моментом

Сообщение от stranger

Спасибо огромное Анатолию ака Толяныч.

Научил, выручил и вообще будете в Курске, с меня магарыч.

Удалось открутить шток, правда для замены мембраны это было не обязательно, шток я погнул, ещё до получения нужной информации. Потом я его поправил, правда не идеально, но довольно ровно.
Если честно не понимаю почему пишут, что он калёный, мой шток довольно легко гнётся. Да и инструменты на нём оставляют свои следы(взял его просто плоскогубцами), на закалённом метале этого быть не должно.

Вопрос знатокам.
Как можно заменить мембрану, не откручивая шток?
А то не хотелось бы его повредить.