Двигатель 1.6TDI Эксплуатация, неисправности

И как решили проблему во второй раз???
Мне предстоит замена патрубков ОЖ и антифриза соответственно...

Я хз как у меня делали, делал знакомый мастер (его каддик на фотке и был)))
мне антифриз полностью сливали, заливали , промывали потом сливали и снова залили, сейчас вроде норм...
Жижа была цвета кофе с молоком....думаю масло в жижу попадало (хорошо не наоборот), потом найду видяху снимал мастер что там выливалось... ужос нах

Очень интересно конечно. Сегодня попробовал слегка поднять морду-ноль. Но добавлю, проблема появилась после замены теплообменника и... совсем забыл-кастрации вебасто, т.е. тупо поставили заглушки на блоке вместо патрубков. Возможно причина в этом. Есть ли у кого схема подключения вебасто? Возможно циркуляция через радиатор печки перекрыта.

Сообщение от avtehel

Очень интересно конечно. Сегодня попробовал слегка поднять морду-ноль. Но добавлю, проблема появилась после замены теплообменника и... совсем забыл-кастрации вебасто, т.е. тупо поставили заглушки на блоке вместо патрубков. Возможно причина в этом. Есть ли у кого схема подключения вебасто? Возможно циркуляция через радиатор печки перекрыта.

Ты убрал металличских 2 трубки вебасто, которые идут за двигателем? А что сделал с насосом вебасто в патрубке возле радиатора? Там находятся мозги/насос, который гоняет антифриз по системе. Вынимается, ставится пластиковый переходник и алга.

Автономный отопитель (вебасто) у меня не работал с момента покупки в 2015.Постоянно висела ошибка по насосу. Потом в районе вебасто начало протекать. Решил как то заглушить, делал не сам. Даже не вникал, предложили выточить какие то заглушки и заглушить на блоке. Я сказал, делайте как считаете нужным. Работу делал родственник жены, у него своя СТО. После выполнения работ поленился проверить на месте работу печки, да и была жара более 30. Сейчас всплыл "бок". Завтра с утра заганяю машину туда и пускай разбираются, вплоть до того, что все патрубки возвращают на место.

Предположу, что догреватель рабочий. Достаточно было бы циркуляцилнный насос заменить за 50$ на пирбург.
После восстанлвления патрубков, думаю, печка оживет.

Родственников не выбирают

Сообщение от cadd

Предположу, что догреватель рабочий. Достаточно было бы циркуляцилнный насос заменить за 50$ на пирбург.
После восстанлвления патрубков, думаю, печка оживет.

Родственников не выбирают

Скорее всего что да. Сегодня машина у горе-ремонтников. Уже допёрли сами, что тупо заглушки на блоке и головке для патрубков от вебасто ставить нельзя, вернут всё назад. По поводу догревателя,я считаю что мне он не нужен. Машина стоит во дворе частного дома (гараж занимает ауди), да и морозов у нас не бывает.

Если у тебя чистый догреватель(не предпусковой отопитель), то циркуляционный насос можно просто отключить в настройках васей(группу не помню у Туранщиков есть хороший мануал по вебастам) и все будет работать на ура, может чуть дольше прогреваться машина будет.
Я так делал на первом каддике (1,2 тси бензиновая вебаста), когда насос покинул чат по электрической части и все чудесно работало.
Ну если не нужна вебаста, значит и морочиться не надо)

Последние пять лет больше -13 не видел, утром и то один раз. В прошлом году максимум -6 и то такое было дня три. В основном зимой температура днём плюсовая. С утра -2, -3 и то редко. Пока жена надумает куда то ехать, то тотемпература точно становится в плюс. И надо ли мне заморачиваться с вебастой?

Надо, конечно...
Это значительно ускоряет прогрев.
Сейчас у нас +5утром. По сравнению с бензиновым фордом в каддике без догревателя холодно. И прогиевается он кидометров 12 по городу. Это плохо для дизельного мотора.