212понравилось Про 1,6 бензин согласен, но для новых Caddy уже и не предлагают таких моторов. Каравелку взял 2,5 после тест-драйва на другой каравелке 2,5 (послабее моей). После Caddy 2,0 SDI эта мне показалась чуть ли не ракетой. А на моей вообще слегка в сидение вжимает при резком ускорении, особенно на второй передаче.
280 Нм больше 250 нм, но там и цена совсем другая. Тут каждый сам для себя решает.
И трасса и путешествия будут.У меня не остается вариантов с мотором,потому что 2.0 TDI плюс DSG идет уже 140 сильные и с ценником больше на 250 тыс. Так что буду первопроходцем,если раньше никто здесь не объявится))Сообщение от paschket
Владимир С. Вы советуете мне брать 1.9,а 1.6 не советуете.А по динамическим характеристикам они одинаковые и имеют одинаковый максимальный крутящий момент в 250 Нm.Жду следующего дельного совета.Заранее спасибо.
По кривым характеристик 1.9 и 1.6 одинаковы, просто снимая ту же мощность с меньшего объёма теоретически возрастают нагрузки на детали двига и уменьшается ресурс, - но это всего теория, а как будет на практике поживём увидим. Вот Вы нам и расскажите ;) какой он в работе этот 1.6...
Не я первый буду,у одного человеку из клуба приходит такой кадик,только на ручке уже в сентябре))
Да какие дельные советы ? даже если вам все обсоветуются про 2,0 -у вас все рано на него нет денег, и вы уже решили- что будете покупать, я вам и выше об этом говорил.
Чего воду в ступе колотить?
Спасибо!
пожалуйста.
Покупателя новой машины в наше время мало волнуют нагрузки на детали двигателя и др.По кривым характеристик 1.9 и 1.6 одинаковы, просто снимая ту же мощность с меньшего объёма теоретически возрастают нагрузки на детали двига и уменьшается ресурс, - но это всего теория, а как будет на практике поживём увидим. Вот Вы нам и расскажите какой он в работе этот 1.6...
Его (первичного покупателя) волнует комфорт, эстетика и полезность в быту данной покупки, так как есть гарантия и планируемый срок эксплуатации (~ 3-4 года) и это учитывают производители. А вот остаточная стоимость при продаже - об этом задумывается небольшой % из первичных покупателей. Новинки (авто) в цене будут падать на больший %, чем предыд поколение, ну учитывая конечно одинаковый временной интервал.
Высокотехнологичные движки и нагрузки, стоимости ремонтов - это головная боль уже вторичных покупателей. И этот второй покупатель учтет это при покупке у первого владельца.
Полностью с Вами согласен.Думаю 3-4 года откатать,а потом поменять на новый,за такой срок при моем бережном отношении к машинам ничего с ним не случится.
Ваши права
