Двигатель 1.2 TSI. Эксплуатация, неисправности

Всем привет!



Этот двигатель TSI 1,2л 77кВт заменяет двигатель 1,6 л 75 кВт с системой впрыска во впускной коллектор.
По сравнению с ним, новый двигатель позволяет достичь более высоких динамических характеристик при
существенном снижении расхода топлива, а значит, и меньшем выбросе CO2. Уровень выброса CO2 стал
важным фактором, на который обращает внимание клиент, принимая решение о покупке автомобиля.
Концерн Volkswagen последовательно реализует стратегию развития технологии TSI, и новым двигателем TSI
1,2 л продолжает развивать успех этого семейства двигателей. При модернизации небольших по рабочему
объёму, но мощных двигателей этого модельного ряда основной упор делался на последовательную
оптимизацию мощностных характеристик и облегчение конструкции.
Двигатель с новым алюминиевым блоком цилиндров и заново переработанным процессом сгорания топлива
в линейке двигателей Volkswagen сочетает в себе быструю реакцию на нажатие педали акселератора, низкий
расход топлива и снижение затрат для клиентов.
На следующих страницах Вашему вниманию будут представлены устройство и принцип работы новейшего
двигателя TSI 1,2л 77кВт с турбонаддувом.
ЧИТАТЬ ЗДЕСЬ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Посмотреть программу самообучения 443

Сообщение от chuk74

заправка 95, лукойл на выезде с платника М4, ехал ночью без кондея. Старался 120 держать, в освещенных местах 100 (по спидометру) до Москвы, потом по МКАД 80-100 до ярославки и на Ярославль 90-100 вышло 57 литров на 770 км, ну пару дней по ярославлю покружил немного. 7,4)))) Ну а чисто городская езда берет много, если особенно короткие поездки. Ну и по городу иногда пидальку топлю, поэтому результат 11-13 литров для такой машины нормально, если задаться целью можно снизить. Плавней разгон, подбирать светофоры чтоб только на зеленый, пешеходов отстреливать на подходе к зебре и т.д.))))))

у нас по городу у меня 10 не больше а то и 9 точно,у вас в осколе вообще горка за горкой только в новом районе норм все прямо и перпендикулярно)))завтра попробую 120 только напишу

да ты знаток))). у меня расход не из-за горок, а потому что от дома до работы 4 км всего и вообще пробеги в основном такие. Если бы 20 км телепаться уже другие показатели, а тут старт-стоп.

Сообщение от chuk74

да ты знаток))). у меня расход не из-за горок, а потому что от дома до работы 4 км всего и вообще пробеги в основном такие. Если бы 20 км телепаться уже другие показатели, а тут старт-стоп.

да)))бывал у вас)))хороший городок)))

Уже пятый день "колесю" по европейским правилам. Больше 110 не позволяют знаки (и есть желания не светиться в штрафах). Пробег на 90% - трасса. Средняя скорость 60...80 км/ч (в разные дни - разная). Так вот, расход практически каждый день 8...8,5. Средний расход за поездку на сегодня = 8.2. Пока выкатал один бак питерского Несте и полбака шведского 98. Проехал ужо около 1000 км.

Leopard, по компьютеру или по баку? комп же считает по времени впрыска и расходу идеальной форсунки, может ошибаться в + и -, хотя скорее в -.

Ну, в России показания компа совпадали с расчетными по одному отщелкиванию на том же самом пистолете. Так что склонен верить. А здесь, я сейчас не кручусь в одном месте и заправляться до полного бака на той же самой колонке просто не получается

всем привет. у меня по трассе скорость 80-120 6.2 - 6.5 город 8-8.5 без пробок и пробки 10-11 ну + кондей 11-12



а да до прошивки новой по трассе меньше 8 не было

Сообщение от CADDY082

всем привет. у меня по трассе скорость 80-120 6.2 - 6.5 город 8-8.5 без пробок и пробки 10-11 ну + кондей 11-12



а да до прошивки новой по трассе меньше 8 не было

У меня на трассе ( новая Рига) без кондиционера при 110 км/ч и спокойной манере езде меньше 8,5 практически не бывает?!!
А что это за новая прошивка?

Бобер,а ты прошел первое ТО?там перепрошиваю мозги и ставят дистанционную шайбу на турбину это мне так сказалиможет я и в чем нибудь и ошибаюсь!Это щас всем владельцем каддика с мотором 1.2т делают

Caddik GP, Это сейчас всем поголовно делают на кэддик или как?