Не знаю как Вы тестили, но у меня есть и 1.6 и 1.9 ТДИ каждый день, там даже сопоставлять нечего 1.6 слабак и это с учётом что он стоит на крохотном кузове Кросс Поло и не просто BSE, а шестнадцатиклапанный BTS заявляющий 77кВт-105 коней - меня жена на Кэдди делает со старта и ещё по мобильнику трендит, правда Кросс на типтронике, но я перепробовал Все режимы - пофиг, Кэдди гораздо резвее даже гружёный.
На дизеле еще ездить надо уметь !- тогда Caddy TDI впечатляет даже S500 :mrgreen:признаться вам, дизель НЕ ВПЕЧАТЛИЛЪ....
на бензине плавно давится газ, а на TDI- включил передачу (вторую) и газ сразу до середины хода,за секунду довел обороты до 2200 -третью и т.д Все ,бензиновые зажигалки- нервно курят, когда легкий Кадик разгоняется на BJB!
А я соглашусь с Лис Матроскин. Он очень точно описал сравнение этих двигателей. Пробовал у товарища CADDY TDI с DSG, педаль в пол и в режиме спорт и драйв, особой разницы между своим 1.6 не заметил, ну разве что другие показания тахометра и в салоне звук как в тракторе. Пробовал в городе, думаю что разница в динамике будет видна на трассе. Не зря менеджеры при продаже советуют покупать дизель если больше поездок межгород (тогда видна динамика и заметна экономичность), по городу лучше бензин.
Я думаю, по городу экономичность дизеля будет видна сразу. Большая разница.Сообщение от Вадим.К
Уважаемые коллеги, поясню)))
На 1.6 литровом Каддике на спидометре 5000 км (летом уще укатывал свой старенький Гольф), на календаре 8 месяцев общения, так что я готовлюсь писать отзыв мысленно накапливая информацию и черпаю ее из различных источников...
Внимательно читая форум у меня интуитивно сложилось впечатление, что 1.9 это "ракета", а 1.6 - дохлый тихоход, слабак и убожество... На тест-драйве 1.9 турана этот форумский "шаблон" оказался для меня опровергнут.
Да, 1.9 - немного динамичнее. Управление тягой несомненно удобнее.
Но такой уж головокружительной пропасти в динамике между этими двигателями, как может сложиться впечатление, читая отдельные материалы, НЕ УСТАНОВЛЕНО)))
Дизель хорош, но и бензинка не так плох, как его некоторые малюют)))
Представляю как "нервно курит" владелец S 500-го с его 6,5 секундами до сотни, когда его на светофоре с буксами делает в пух и прах Kaddy Kastenwagen по паспорту 13.3 сек до 100 км/ч :mrgreen:
Это на бумажках ,а в жизни именно так как я написал, т.к кадди не нужно для активного разгона километр чистой прямой в городе, можно и "шашки" сыграть , а мерс не может, поэтому и курит и фарами моргает- что бы пропустили.Да на прямой трассе я с ними и не тягаюсь, но в городе на светофорах за милую душу )))
Это раз -второе, им очень дорого гоняться с каддиками :mrgreen: - у меня расход 7 л а у него в такой момент 40-50 л .
И третье- не в обиду остальным коллегам кадиводам- ни один 1,6 новый, не новый, и тд. еще не сделал мой кастенвеген ни на трассе, ни в городе. Попытки были, но на подъемах, на перестановке и т.д. слив по полной.
TDI- мощный, динамичный + на кастенваген с огромным крутящим моментом и тут ему равных, в этом классе авто -нет.
P.S.
Туран мог вас не впечатлить из-за своей коробки передач, (6 ступеней), на ней действительно TDI- не передает всей своей тяговитости на нижних передачах,
Зато на 6 разгоняется до 200-205 км/ч ,а мой на пятиступенчатой КПП только до 182 км/ч :mrgreen:
[quote=Владимир C]Это на бумажках ,а в жизни именно так как я написал, т.к кадди не нужно для активного разгона километр чистой прямой в городе, можно и "шашки" сыграть , а мерс не может, поэтому и курит и фарами моргает- что бы пропустили.Да на прямой трассе я с ними и не тягаюсь, но в городе на светофорах за милую душу )))
Это раз -второе, им очень дорого гоняться с каддиками :mrgreen: - у меня расход 7 л а у него в такой момент 40-50 л .
И третье- не в обиду остальным коллегам кадиводам- ни один 1,6 новый, не новый, и тд. еще не сделал мой кастенвеген ни на трассе, ни в городе. Попытки были, но на подъемах, на перестановке и т.д. слив по полной.
TDI- мощный, динамичный + на кастенваген с огромным крутящим моментом и тут ему равных, в этом классе авто -нет.
P.S.
Туран мог вас не впечатлить из-за своей коробки передач, (6 ступеней), на ней действительно TDI- не передает всей своей тяговитости на нижних передачах,
Зато на 6 разгоняется до 200-205 км/ч ,а мой на пятиступенчатой КПП только до 182 км/ч :mrgreen:[/quote:ykoqxlci]
Я думаю, владельцу мерса все равно, какой у него мгновенный расход получается. Да и у Кадди он в этот момент не 7. ;)
Вечный спор "бензин" против "дизеля"
я мерс привел в виде шутки и единичных двух случаях, а так повернули,что я тут кадди с мерсом сравниваю,нет, я сравниваю двигатель 1,9 TDI и 1,6 бензин у Кадди и считаю что 1,9 ТДИ- превосходит 1,6 бензин по многим параметрам ,Я думаю, владельцу мерса все равно, какой у него мгновенный расход получается. Да и у Кадди он в этот момент не 7. ;)
Вечный спор "бензин" против "дизеля"
а для меня по динамичности и мощному крутящему моменту -особенно.
P.S.
Крутящий момент:
1.9 ТДИ -250 н.м /1900 об-мин
1,6 -148 н.м/ 3800 об-мин.
Еще есть вопросы ?
По поводу вопросов...
Паспортные данные:
1.9 TDI 0-100 13.3 сек.
1.6 BSE 0-100 13.7 сек.
Владимир С, Вы меня ОБГОНИТЕ! Сдаюсь-сдаюсь-сдаюсь!!!
igormo, заказали Бате 2.0 TDI, а вопрос о том, лучше ли дизель или бензин, я себе и не ставил, говорю же, были интуитивные "комплексы" по поводу 1.6 теперь их нет)))
Ваши права
