Как не влететь? или 1.9 TDI - 55 kW или 77kW?

Я который раз повторяю, 55кВт и 77 кВт в городе шустрят совершенно одинаково, не зная и не заметиш, говорю совершенно без преувеличения, разница чувствуется только на трассе при ускорении на пятой или после скорости 140 55 кВт уже всё, стоит - это его предел.

Эксплуатировал Сaddy 77 kW и 55KW разница практически не ощутима хоть пустой хоть груженный, разве что груженный 55 kW по трассе после 120км/ч тянет хуже, но на мое мнение для авто подобного класса это не главное. P.S. приора на старте резвей но на трасс непонятно где ее 72KW.

Дефорсированные двигатели ставятся и сейчас на кадди только у нас не продаются. Их делают в основном для местных почтовых служб DeliveryVan, для перемещения по городу, там стоит также полюбому сажевый фильтр.

В пригнанных от-туда мафинках с ним как правило приходится возится - чистить или вырезать.

Ибо экономия и экология.

Источник: http://www.volkswagen-commercial-veh...addy_cu_en.pdf

Был 77kw сейчас 55. Разница есть конечно, особенно по оборотам, на 77 кв допустим при 3000 об можно было 140 ехать на 55кв уже 120км\ч. Поставил чип на двигатель и стало значительно лучше, на разгоне конечно с 77 кв не сравнить но на 5 передаче бысрее набирает 140 и потом до 160 и все потолок...

У 55-го Кадди стоит другая коробка,поэтому и разница в оборотах.Разгоняется нормально и до 150 и до 170,но ездить с такой скоростью глупо,машина не рассчитана на гонки.На каждый товар свой покупатель.

Я до установки чипа был вобще не доволен им, сейчас все отлично и расход меньше чем на 77кв и меня это радует))

Чет я не пойму вы чип тюниг делали или тюниг модуль установили?Какова стоимость?

чип тюнинг, цена 3000грн

у меня 2009 1.9 TDi BSU 55KW и хватает с головой. в гонках участия не принимал, машинка семейная по городу в основном ездить...

Я тоже не принимаю просто с чипом уверенней на обгоне и вобще чем без...