Жень, это я на обум сказал, давно откручивал и подзабыл.Сообщение от cadd
На счёт пристёгивания: я в своём авто хозяин - сказал пристегнуться - все пристегнулись.
Поиск
950понравилось 
Жень, это я на обум сказал, давно откручивал и подзабыл.
На счёт пристёгивания: я в своём авто хозяин - сказал пристегнуться - все пристегнулись.
Ну вот, 25 тысяч на одном воздушном фильтре и индикатор загрязнения перещелкнулся на 3\5
Давеча прикупил у Валеры Vilen'а спойлер.
И поехал вместе со спойлером на материк, в Мелитополь.
Там есть кузовных дел мастер Юра MAGELLAN, с которым мы быстренько скинули имеющиеся распашонки:
И приладили на примерку другие, которые будут готовиться и красится в родной цвет (напомню, сейчас у меня распашонки не в цвет).
Двери встали идеально, после небольшого подстукивания киянкой.
Пока двери без внутрянки и стекол, но все будет. Оригинальные тонированные стекла стоят рядом, внутрянку сниму со своих и приклеим спойлер. Должно получится как с завода. На заднем фоне маячит шурин, которому дома не сиделось.
П.С. Сейчас Юра работает над восстановлением двух каддиков. Задняя часть одного из них сильно (мягко сказано) пострадала в АТО от взрыва снаряда. Посмотрев на все это я был в шоке как от увиденного, так и от того, сколько сил, а главное творчества нужно, чтобы из этой груды металла сделать машину. Большой респект.
Памятуя про ваш исключительно разумный и продуманный подход ко всему, зачем?
Со спойлером значительно красивее смотрится, то же подумываю про него.
Если не трудно, сбрось ссылку где купить и как работаетНу вот, 25 тысяч на одном воздушном фильтре и индикатор загрязнения перещелкнулся на 3\5
Понравился
- - - Добавлено - - -
КупитьЕсли не трудно, сбрось ссылку где купить и как работает
Если на дизель, то у меня - 30$
Если на бензин, то гуглите по коду k&n 85-2445
Прочитать -тут http://filterminder.com/
Последний раз редактировалось Ghost; 27.05.2017 в 14:27.
... если кто помнит, парни, ставил я себе стойки переднего стабилизатора Federal Mogul (MOOG).
Так вот, они скоропостижно скончались, так и не проехав 30 т.км.
Стало интересно почему,- взял помершую стойку:
И распилял ее, дабы обеспечить себе доступ к шарниру.
Вот и причина. Вместо того, чтобы блестеть, как у кота уши, палец шарнира имеет неприглядный вид покрытой коррозией штуки.
Одним словом- причина выхода из строя шарнира - попадание воды. Предположительно через пыльник, который недостаточно герметично прижимался к пальцу. На второй стойке то же самое.
На обоих стойках вышли из строя верхние шарниры, в которых палец работает с наибольшем углом (а значит натягивает пыльник). Если бы не это досадное недоразумение, деталям ходить и ходить.
Что поставил взамен? Оригинальные, восстановленные у местного кулибина, стойки. Посмотрим, сколько они проживут.
Что подразумевает процедура восстановления? И цена такого фокуса, если не секрет?
Вот тут товарищ очень системно подошел к вопросу.
Ваши права
Ответить с цитированием
