Писатель 081
Поиск
63понравилось 
Писатель 081
Там ошибочка (опечатка) - вместо трансмиссии надо было написать по другому... И не полностью - пробег на 2 уножить надо + замена помпы, ДТП легкое трудноустроняемое...Сообщение от sank74
Писатель 081
Нее ребят, если тестировать то надо всех-всех-всех собирать. И опеля, и ижака, и добло, и кангу, ситро с пыжами от первых до типии и берлинго нью.
ну и конечно румстер (малый собрат даст всем фору!!) Тогда получится потешить наше с вами ЧСВ в полной мере.
081,
http://newmpv.ru/sites/category/462/message/6484/
дядька великий эстет.
я 12 часов ехал на кадди, ну ни намека на усталось тела. после микры только ноги протягивать...
Мне кажется собрать 5-6 автомобилей в одном месте будет проблематично. Неплохо бы если кто то у себя найдёт "знакомых" из перечисленных конкурентов и сделает сравнение с фотографиями. А здесь обобщим. Сейчас мучительно соображаю, но что то никого из владельцев не припомню. Если есть в Петербурге кандидаты, с удовольствием поучавствую от нашего клана и сделаю фотоотчёт. А с Румстером ИМХО не стоит тягаться. Он на меньшей платформе, не коммерческий, чистый пассажир. По моему с ним и так ясно- мал да удал :-)
Ну вот ему к слову с машинкой не повезло, меня Рено по большому не напрягало, если сравнивать с ИЖаком (2127), то вообще можно сказать под неё и не лазил!
Doblo, Turneo, Tepee. Я тут начитался и лично для себя вывод сделал. Tepee отваливается сразу из-за отсутствия Макси версии. Doblo, Turneo вроде как менее надежны и пластмасса вонючая совсем. Но со своим несчастным миллионом и категоричной необходимостью заиметь Макси, схожу конечно с офами поговорю, провентилирую варианты. А потом видимо придется смотреть все-таки Турнео, там вроде и клиренс достойный и линейка движков пошире.
1. "пластмасса"-кто вам сказал такую глупость))) пластик жесткий, но запаха никакого и подогнан очень не плохо
2. смотрел бы лучше на добло судя по отзывам
3. в добло на 195-65-15 ганяю шо на джипе))) единственное что не лезу в откровенную кашу(все таки не 4х4) а проходимость у него очень гуд даже в длинной базе. == но тут не могу сравнить именно с торнео, а вот кадик за добло я б побоялся пускать
У Румстера есть брат-грузовик Практик.
В конце 2010г купил себе пежо партнер, короткий кузов (не типи а старый кузов, круглый), с дизельным движком они не производились, только бензин всего 75л.с.
Этой машине поставил бы твердую тройку: очень слабый движок, на трассе просто труба не обогнать ни чего, чмырят даже наши девятки. 200 кг загрузил и все еле прется, ну собственно говоря 75 лс, чего хотел.
покупал именно эту машину, потому что просто не было денег. От ситроена берлинго он ни чем не отличается - одно и тоже, делают на одном заводе, одни и те же запчасти.
Сейчас пробег 50 тыс - ремонтировал только стеклоподемники которые собственно говоря криво установили здесь в автомире, сейчас что то зашумело сзади у колеса (поеду завтра в сервис посмотрю)
Фиат добло купил приятель, точно такой же вариант как и пежо, тот же движок, в общем кайфа от езды ни какого. На тахометре 3000 оборотов а на спидометре только 90км, 110км и уже 4000 оборотов. В общем подарю деду, он больше 50 не ездиет.
Французов больше ни когда брать не буду, не адекватные конструкторские решения, все как то хиленько сделано, все пластиковое, подвеска хреновенькая - в общем машина и не семейная и не рабочая. Нужна семейная возьми лучше симакс или тауран, нужна рабочая смотри дальше.
в конце 2011 купил себе форд транзит конект (то же самое что и форд турнео конект) только грузовой вариант, дизель 90л.с. - машина очень хорошая, не реальная динамика, крутящий момент 220нм, в общем на мкад съезжаю по диаганали и сразу влезаю в левый ряд между рендж роверами и крузаками. Машина рабочая, огромный, высокий багажник, погрузил тонну - едит как пустой. 120км - 3000 оборотов, 150км - 3500 об/мин. Больше 150-160 не гонял уже аэродинамика не та. В отличие от французов не нужно в грязь или слякоть вылезать каждый раз наружу окна протирать (в этом плане все нормально сидишь высока все видно и все чисто)
подвеска шикарная, зимой настолько устойчив что глазам своим не поверил, дорогу держит отлично, в общем ставлю этой машине "5+" это лучшая рабочая машина в этом классе, кто не согласен пусть закинет в кеди тонну и раскажет как и чего
Апрель 2012г купил себе вторую такую же рабочую машину водиле
июль 2012г заказал себе кеди, форд отдам водиле, кеди себе для себя, для семьи...
Последний раз редактировалось Лева Задов; 19.07.2012 в 23:18.
Лева надо Вас встречу приехать разок на Форде и сравним
Ваши права
Ответить с цитированием
