Механическая коробка передач. Ремонт, замена.

Сообщение от deda88

Проехал я 10000 км на другом кпп. Примерно через 6000 при запуске на холодную появился посторонний звук. Который исчезал при нажатии на сцепление. Это происходило только когда утром температура близка к 0. Когда тепло, то звуков нет. При -1 было очень сильно слышно (жалею что не записал звук). Получается что в звуке участвует тепловой зазор. На холодную завёл - звук есть, пока греется звук становится тише и потом совсем исчезает. Звук похож как подшипник проворачивается в своём посадочном месте, сопровождается это скрежетом, но при этом отличается по оборотам (медленнее) от вращения первичного вала. На слух, доносится как от сцепления, но от сцепления до подшипника первичного вала совсем немного, поэтому могу ошибаться. А может выжимной косячит.
Сделал запись, слышно не очень, но если внимательно слушать, то по мимо работы движка и молотящего компенсатора можно услышать скрежетящий звук.

Продолжение этой темы.
Через пару дней буду снимать кпп, в надежде что виновато сцепление. Есть вопрос: На сколько неудобно снимать кпп не отсоединив привода? Мне не очень хочется их отсоединять, боюсь что они после установки потом будут откручиваться (имел печальный опыт и не только я).
Также не нашёл отчёт по снятию кпп, хотя это не страшно, разбирать - не собирать(с).

Игорь, извини, но ты не снимешь КПП не сняв приводы. Да и фигли там её снимать? Два часа работы и коробка на земле Поверь - глаза боятся, а руки делают!!! А с болтами потом разберёмся.

Сообщение от Маклай

Игорь, извини, но ты не снимешь КПП не сняв приводы. Да и фигли там её снимать? Два часа работы и коробка на земле Поверь - глаза боятся, а руки делают!!! А с болтами потом разберёмся.

Миша, я не переживаю за то что сниму кпп, имею опыт на наших авто, даже первичный вал приготовил для установки, т.к. сцепление буду снимать для проверки. Хотел судьбу.., ну как обычно...

Сообщение от deda88

Продолжение этой темы.
Через пару дней буду снимать кпп, в надежде что виновато сцепление. Есть вопрос: На сколько неудобно снимать кпп не отсоединив привода? Мне не очень хочется их отсоединять, боюсь что они после установки потом будут откручиваться (имел печальный опыт и не только я).
Также не нашёл отчёт по снятию кпп, хотя это не страшно, разбирать - не собирать(с).

Чтобы привода не откручивались, нужно применять анаэробный фиксатор резьбы, он же резьбовой клей

Сообщение от Ghost

Чтобы привода не откручивались, нужно применять анаэробный фиксатор резьбы, он же резьбовой клей

Виталий, я сажал на синий резьбовой клей, но через 17000 км он открутился, благо что он выпал когда скорость у меня снизилась до 40 км/ч. новожилов, когда я был у него на работе сказал, что они без клея прикручивают шрус, надо только правильно его прикрутить.

А что есть правильно?
Очерёдность протяжки винтов или момент?

Сообщение от deda88

правильно его прикрутить

Шаманство какое-то
Как можно прикрутить шрус неправильно?

Сообщение от deda88

Виталий, я сажал на синий резьбовой клей,

Видать неправильный резьбовой клей
После правильного клея я откручивал болты, они откручивались с заметным усилием до самого конца

Сообщение от cadd

А что есть правильно?
Очерёдность протяжки винтов или момент?

Я думаю момент у меня не выдерживается.

Сообщение от deda88

момент не выдерживается.

Да фиг его знает, Игорь, может момент, может клей, а может надо было просто сказать:"Я от Иван Иваныча!". У меня эта проблема исчезла только после того, как заменил все шесть болтов на новые, купленные в магазине "Метизы". ВСЁ, после этого я забыл про то, что такое отворачивание болтов ШРУСа. Болты стоили 40 рублей штука. А ведь эти заразы(самооткручивающиеся) привели к тому, что я имел гемор с разбитым корпусом КПП и сгоревшим подшипником пятой.