Тема: Проблемы со ШРУСами

Megatrans, Ничего критичного, я так понимаю они были просто уже уставшими после прошлой зимы..недавно был на диагностике ходовой на двух станциях, претензий к пыльникам нет

Сообщение от Jazzz

претензий к пыльникам нет

То,что пыльник на месте и он целый,не может говорить о том,что ШРУС не умрёт.Простой вам пример - моя эпопея сношения со ШРУСами.Вчера заехал на яму(думал не доеду-такой грохот был),стал искать проблему - а ёё то нет...т.е. вывешиваю правую сторону и вращаю колесо - тишина;поднимаю левую сторону и вращаю колесо - тишина.Выезжаю с бокса-гремит...В общем не буду описывать свои мучения в поиске,проблемным оказался правый внутренний ШРУС,который я менял год назад.ОН БЫЛ СУХОЙ!!! Вопрос-куда подевалась смазка?Пыльник-то целый!
И ещё,на будущее - обратите внимание на болты,которые крепят ШРУС к обойме.У разной фирмы под разный ключ:
-под шестигранник;
-под биту ТОРКС 6-ти лучевой;
-под биту ТОРКС 12-ти лучевой.
У меня оказались...правильно,12-ти лучевые.А где такую биту взять? Отдельно нет,только в наборе за 1500 рэ.6-ти лучевой сразу срывает грани.Так-что я имел дополнительное счастье вспомнить,что из себя представляет молоток и зубило...

Куда , куда... куда-то.. Как обычно ответа не будет,... Как определил, что именно он? Интересно..

Сообщение от Megatrans

Как определил, что именно он?

Дёргал привод вдоль оси(т.е. от колеса к коробке).С левой стороны ШРУСы имеют еле-еле уловимый люфт,ну почти не чувствуется.А вот с правой - люфт,примерно, 1.5 мм во внутреннем ШРУСе+чётко слышны щелчки.

Дык он же должен немного гулять на внутреннем шрусе?! Если этого не будет, то полуось в яме луснет, ну или шрусу приснится пушок...

Сообщение от Megatrans

Дык он же должен немного гулять на внутреннем шрусе?!

Немного-да,но не как у меня - 1.5-2 мм.

Та не.. там скольжение в районе 1 сантиметра.. Свободное перемещение вала во внутреннем шрусе..

Маклай, вот смотри.. Грубо нарисовал, но суть ясна...

При движении стойки амортизатор вверх, то же самое, что в яму попадаем, вал "лезет" в сторону кпп, там во фланце даже запас места для этого, а чтобы он обратно не выскочил, то разработчики шрус застопорили кольцом... То есть люфт там, даже скажем не люфт, а скольжение во внутреннем шрусе просто обязано быть..

Поставил новый ШРУС.Стук пропал...

Добрый день Всем.Начитался страхов в этой теме про произвольное откручивание шрусов и в шоке как такое может быть. Сам не раз снимал(менял аморы,маховик) никаких стопартрозов не мазал и норм всё. Полезу проверю,может два болта осталось.