Проблемы со ШРУСами

Сообщение от Яков

свои домыслы я изложил

Яков!МОЛОДЦА!!!+1 к рейтингу,как говорится...

Клубни! В общем я не знаю что и сказать...А,свалю всё на последний месяц 13-го года,мне всё-таки с цифрой 13 обалденно везёт.А может надо ещё раз сходить туда,куда 081 рекомендовал?
Мне во вторник в Ригу ехать.Сегодня с утра заскочил к знакомому,который занимается продажей раций и навигаторов, и купил у него новую антенку для рации. Суббота,время свободное есть,думаю-съезжу к жене на работу в тёплый бокс и поставлю антенну...Заезжаю на яму,включаю переноску,запрыгиваю под машину...Мда,датчик заднего хода подтекает,собака.Всё-таки стальная шайба - это не айс.Дальше всё сухо и чисто...ШРУСы.Мамочка!!! Все 12 болтов крепления гранаты к обойме откручены!!!.Я же вас буквально месяц назад посадил на клей и проехал всего-то 4 тысячи км!!!Мля...Вот это да...Слава яйцам,что заехал в бокс...Левый внутренний ШРУС держался на 2-ух полуоткрученных болтах,4 - полностью откручены,правый ШРУС - все 6 болтов откручены на 1/3.Что это?Диверсия Усама Бен Ладена или сегодня на улице тюльпаны выросли ?

Маклай, надо уже на красный резьбовый герметик садить болты ... но это уже на диверсию сильно похоже!

Сообщение от VWDRIVER

надо на красный резьбовый герметик садить болты

Красный стоит на треть дороже,чем синий.Да и потом проблемы с откручиванием-где я термофен найду?

Маклай,если синий откручивается - тогда только красный...но не пойму, почему все-таки открутился... у бензинового мотора не та вибрация, чем у дизельного...

Серёж,не знаю в чём проблема...Уже второй раз откручивается...Слава богу,что близко от дома.А если бы там...

Сообщение от Маклай

Серёж,не знаю в чём проблема...Уже второй раз откручивается...Слава богу,что близко от дома.А если бы там...

Есть много путей решения проблемы откручивания:
1.по "гребню" резьбы стукнуть молотком. Примитивный вариант, работал до появления резьбовых герметов.
2.контргайка. Не позволяет длина болтов.
3.контршайба(гровер). Рассмотреть как вариант.
4.использование мелкой проволоки в качестве гермета. Типа как "пакля" в сантехнике.
5.использование контрящих пластин. Не подходит из-за "круглой" головы болта.
6.резьбовые герметики. Уже посоветовали.
7.замена болтов на новые.
Это небольшой перечень из вариантов которые использовались ранее и сейчас.
Тебе выбирать и пробовать.
Пытаюсь помочь, но далековато...

Тоже Сергей.
==========
P.S. Тоже видать "накаркал". У подшипничка(ступичного) появилась новая нота. Буду срочно менять. На Рождество ехать в Ригу отдыхать.
Или для нас с тобой Рига приподносит "испытания"???

Даааа почитаешь сообщения, страсти какие-то. Барабашки с ключами живут под днищем. Шрусы откручиваются, даже лактайт резьбовой не держит. Ни у меня не у моих друзей за многие годы эксплуатации авто, такого я не помню. Тут причину копать нужно глубже.

Левый шрус откручивался полностью. Я перед этим менял пыльники и по глупости смазал резьбы болтов при закручивании. пришлось все выкручивать перетирать промывать. После этого полет нормальный.

Ааа кстати вспомнил, по технологии перед нанесением резьбового герметика, поверхность нужно обезжирить.