
Сообщение от
saxon
Бывает,на авто с пробегом шестигранник немного вырабатывается-поэтому с/блоки садятся не сильно плотно(о чем упоминали Ваши мастера) но на сезон Вам хватит.Потом,главное не допустить чтобы шестигранник начал болтаться в с/блоке,так как именно этот люфт "убивает" рычаг...Спусти время,если появилась щель между с/блоком и рычагом-снимаете с/блок вместе с корпусом,одеваете термоусадку на 20 мм на шестигранник,греете и одеваете старый с/блок...и Вы опять в бою.
ПС:После того,как Вы съэкономите таким образом деньги-предлагаю их пропить...