Система рециркуляции отработавших газов. Клапан ЕГР

А я всё никак заехать на СТО не могу, чтобы окончательный диагноз поставить: хорошие специалисты почти всегда "алконавты". Надоела тягомотина... А у твоих мастеров в КиЁве, случайно не имеется родственной конторы???

Сообщение от VAndrey

165 евриков и плюс 1400 грн(вошли прокладки колечки, снятие балки, чистка дроссельной заслонки, развал, комьютер и расходники типа смазок, новых болтов для балки ...)
насчет стоимости, эт ребята мне по знакомству подогнали по такой цене, если кому надо могу попытаться подмочь... если чё в личку.

скажи еще такое , а сколько времени ушло на работу, с момента как ребята начали заниматься твоей машиной? а то я работаю на своей... и время решает...

П

Сообщение от VAndrey

При наличии всех имеющихся запчастей и без форс-мажоров за день могут управиться, но вот у меня 2 дня собрали (хотя изначально речь шла о 350 грн и 3-4 час, затем после того как начали балку снимать 850грн и 1 день, ну и окончательно получилась ранее сказанная сумма и 2 дня), но у меня к ребятам претензий нет, сам виноват что не подготовился заранее. Вот и Вам говорю на что обратить внимание.
Мастеров в Киеве к сожалению не знаю хороших, знаю не хороших )))

Большое спасибо за информацию.

Подскажите,пожалуйста.Радиатор с клапаном у всех стоит?И я так понял,этот клапан перепускает часть отработаных газов обратно в впускной коллектор.А что тогда делает клапан,который стоит сверху,возле заслонки?Кто из них EGR?

У тебя радиатора нет.

А что тогда делает клапан,который стоит сверху,возле заслонки?

Мягкое глушение двигателя.

Кто из них EGR?

http://volkswagen.msk.ru/forum/index...howtopic=82248

По ссылке--это тот,который сверху ЕГР,который и перепускает выхлопные газы в нужный момент во впускной коллектор,я так и думал.А нижний,насколько я понимаю,управляет турбинными газами,если большое давление--перепускает в выхлопную.А есть ещё клапан ,который гушит,или он среди выше перечисленных?

Народ ,а как на счет заглушить все ето дело????Мне наши местные мастера сказали что за 50 баксов все сделают!!!Замеряли все размеры и сказали как решусь так сразу и закажут на заводе патрубки и еще пречандалки мелкие...Етот клапан по сути (перечитал не один форум) не делает погоды вообще никакой в машине, вот и почему бы от него не избавиться???!!!!
Напишите ваше мнение пожалуста...

С таким вопросом лучше на Фольцтехсайт,там спецы имеются и мудрый совет дадут.

Клапан делает более чистый выхлоп,направляя на повторное сгорание часть выхлопных газов--требования по экологии.А если убрать--будет чистый воздух двигателю,а это лучшее сгорание,меньше нагара на впуске и т.д. и т.п.