Система рециркуляции отработавших газов. Клапан ЕГР

Н

Д

Сообщение от Ard

Попробую детализировать:
1. при наборе скорости 1500 - 2000 об. слышен посторонний свист и небольшой провал, с 2000 - подхватывает;

та же проблема... тот же двигатель . есть 1н хороший человек который разберается в дизелях. сказал мол какой то клапан травит отработаных газы. я точно сам не разбераюсь. заказали деталь с германии, щас везут, как заменю отпишусь поподробнее...

Сообщение от trinidat

та же проблема... тот же двигатель . есть 1н хороший человек который разберается в дизелях. сказал мол какой то клапан травит отработаных газы. я точно сам не разбераюсь. заказали деталь с германии, щас везут, как заменю отпишусь поподробнее...

а шо за деталь: имя, номер, вифель кост???

http://saveimg.ru/show-image.php?id=a85 ... d7cbdd8b2a
http://saveimg.ru/show-image.php?id=e98 ... fd2297dae7
http://saveimg.ru/show-image.php?id=bdb ... ca8a7f47d3
http://saveimg.ru/show-image.php?id=40c ... 092bfb97ac
Вот приехала запчасть - радиатор СРОГ. Сейчас машина стоит на СТО, устанавливают эту штуку. Для людей которые будут заказывать такую же предупреждаю, нужно заказывать вместе с прокладками...
Завтра расскажу что получилось...

Сняли с машины этот радиатор ОГ
http://ipicture.ru/uploads/20101124/faQll5Oc.jpg
Вот тот самый клапан,через который валят отработанные газы
http://ipicture.ru/uploads/20101124/AItPgSZV.jpg
думаю в коментах не нуждается, и так все ясно...
Прокладки нужны на сам радиатор, два фланца, вот на эту трубку которая держит турбину-
http://ipicture.ru/uploads/20101124/a1RWXjDC.jpg
а так же нужны колечки на пробку, она конечно плохо получилась, но все же думаю поймете
http://ipicture.ru/uploads/20101124/h1MBLjkl.jpg
главное заказать все вместе и радиатор и прокладки с колечками, а то я уже второй день стою...
Для того, чтоб добраться до этого радиатора, мастерам пришлось изрядно поизвращятся, снимали сажевый фильтр, вот онhttp: http://ipicture.ru/uploads/20101124/UEroRA1W.jpg , снимали вместе с выхлопной трубой (опускали балку) из-за того, что лямбда зонды не смогли отвернуть. Затем дроссельную заслонку, опору турбины и т.д. Порядок не могу сказать что за чем, не присутствовал.
Вот установили новый радиатор http://ipicture.ru/uploads/20101124/1cX38IOJ.jpg .
У меня капало масло в том районе, думал турбина потекла, но она сухая, а оказывается патрубок сдвинулся, сказали поправят.
Надеюсь сегодня заберу...

А где именно травил радиатор СРОГ?
Я смотрю, что НК с сажевым снимали и свечи.... не въехал :?:

http://saveimg.ru/show-image.php?id=c1c ... d921d4ae1e
нехорошее место.
Думаю радиатор можно реставрировать, будет время пообщаюсь со спецами...
КН с сажевым фильтром снимали т.к. по другому туда не подлезешь.
А с чего вязли что свечи снимали?
Сегодня не успели сделать, перенесли на завтра.

Сообщение от VAndrey

А с чего вязли что свечи снимали?

а на картинке, где про колечки и пробку???

...а по-поводу радиатора СРОГ мне один человечек говорил, что дефекты самого радиатора встречаются редко (очень крепкий силумин), чаще всего "трещит" периферия...
сегодня вечером поеду на "ощупывание" проблемы, сообстчу

А-а, дак тож свечи с бензинового мотора, а у меня дизель, они просто лежали недалеко.
Тут не силумин тренул, а в самом радиаторе встроена заслонка которая при холодном моторе и возможно на больших оборотах(не уверен на счет больших оборотов, но предполагаю) закрыта, а на холостых и до 1500 об, открывается и запускает часть выхлопных газов обратно в камеру сгорания. Так вот, травит как раз из-под втулки вала заслонки, потому что радиатор подвержен высоким температурам, и втулка -слабое звено.
Предполагаю, что можно будет перевтулить это все дело, но тут нужно время покумекать...