Не работает кондиционер.

Оптимальный температурный режим для климата - на 2-3 градуса ниже, чем за бортом.
За счёт осушения воздуха (при +25 на климате) в салоне будет комфортно, когда за бортом около +27...+29.
Большая разница температур - нагрузка на кондиционер и на организм (большой перепад).

За флуд последует кара ужасная! Название темы видели? Создайте тему про обдув и простужение шеи... Я знаю, это актуально...Сам страдал...

Я наверное все темы обойду со своим Аркашкой, меня тоже коснулась проблема с кондиционером, перестал работать после зимы, а точнее после того как были сняты все радиаторы и двигатель, делали всё это зимой и поэтому в голову даже не пришла мысль проверить кондишин, но вот настала лютая жара и пришлось вспомнить о источнике холода в своём авто) но он отказался работать, предохранители все проверили, закачали 550 гр в систему, с давлением всё ок, к тому же не работают вентиляторы обдува двигателя, если отключить датчик температуры воздуха (Который установлен внизу бампера) то винты врубаются на постоянку и даже просто со включенным зажиганием они работают, ставлю датчик на место винты умирают и больше работать отказываются. Я так думаю связь между этими агрегатами непосредственная! Даст кто нибудь дельный совет? Что бы минимизировать разборки), кстати плюс приходит (11v) на провод самого насоса кондиционера. Провода на датчик давления в системе кондиционера тоже проверил.

а что говорит дигностический шнур-то?

А говорит что всё в норме. Ошибок не выдаёт.

Ещё один момент, муфта всегда вращается, так и должно быть? где то на страничке видел пост что она до 2007 на кадосах всегда активна) 1.9 tdi BSU у меня. 2007 г.в 19 Апреля)

Сообщение от Caddy72

муфта всегда вращается, так и должно быть?

На кадди ооооочень редко есть электромагнитная муфта шкива компрессора. В подавляющем большинстве стоит компрессор с постоянным приводом. Регулируется только поток хладагента.
Нужно ВИН-код и в соотв.теме сверить ситуацию с тем, что шло с завода. Довольно часто мрут компрессоры. Нужно на квалифицированный сервис подъехать с автоматизированной станцией диагностики (сама всё делает).

У нас в Тюмени пока что только деньги научились брать, псевдо сервисы. Придется к официалам ехать.

Или датчик давления-его шнурком показывает ошибку или компрессор.Больше там особо нечему умирать.У меня датчик давления два раза летел.

Сообщение от андрей львов

Или датчик давления-его шнурком показывает ошибку или компрессор.Больше там особо нечему умирать.У меня датчик давления два раза летел.

Да я уже там вдоль и поперек всё облазил, обычная система, только непонятно почему вентиляторы не включаются на горячий мотор, сегодня скинул провод с датчика давления в системе кондиционера, и выдернул датчик уличной темп, винты ожили, причем работают как на заведенном моторе так и на заглушенном при включенном зажигание, скорость вращения вентиляторов автоматически меняется.
А у тебя какой датчик? Мне через экзист выдаёт такой 1K0959126D