Не работает кондиционер.

Сообщение от Caddy72

1K0959126A

Этот точно-снял с машины 1.9 тди 08 года.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Caddy72

SERG_W, Через ВАСЮ несколько раз смотрели, ошибок вообще не каких нет, ошибку показал когда провод скинул с датчик давления...

Счас система заполнена?У меня когда датчик полетел первый то в нем треснула пластмасса и шипел.Потом мне выслали какой-то поддельный и он показал замыкание через Васю на 0.Когда купил третий снятый с рабочей машины услышал как нагрузка пошла на мотор от компрессора.

андрей львов,

Сообщение от андрей львов

Счас система заполнена?У меня когда датчик полетел первый то в нем треснула пластмасса и шипел.Потом мне выслали какой-то поддельный и он показал замыкание через Васю на 0.Когда купил третий снятый с рабочей машины услышал как нагрузка пошла на мотор от компрессора.

Сейчас система полностью заправлена, ошибок не показывает, фишку с датчика скинул, а с самого датчика фреон давит, немного на фото видно.

Купил сегодня датчик! В магазине меня убедили и продали под номером 5К0959126, сказали что сейчас все датчики идут только такие! Других просто не найти. В общем я поставил новый датчик, но чуда не произошло, как не приходило 12V На сам компрессор так и не приходит! Моё терпение кончилось и я просто сделал врезку в плюс и минус того провода который идет непосредственно на компрессор, воткнул фишку на место и вот произошло чудо, врубились вентиляторы, пошел холодный воздух!!! И что же делать? Проводку всю вскрывать? Или датчик искать другой??? (снятый датчик был под номером 1К0959126В)

Я же тебе писал, чтобы смотрел проводку к компрессору.
Ты ответил, мол ошибок нет. Но когда скинул фишку от датчика, то появилась. Тут должно быть понятно, что проблема с включением компрессора.
У тебя стоит Climatic?

Сообщение от SERG_W

Я же тебе писал, чтобы смотрел проводку к компрессору.
Ты ответил, мол ошибок нет. Но когда скинул фишку от датчика, то появилась. Тут должно быть понятно, что проблема с включением компрессора.

Но я надеялся на то что этот датчик решит проблему с напряжением на проводе к компрессору, что может быть он как то занижает напряжение. Но датчик в любом случае менять нужно, с него давит хладаген.

5 К0 это я 6 Гольфа в принципе система там ничем не отличается.Датчик должен работать.

Датчик G65 стоит от 8$(ёВау, Али и пр.). Выход из строя достаточно велик. Причины: сгнивает электроника, контакты, нарушается герметичность.
Что поделаешь. Ничто не вечно под Луной!
Если в системе есть "фреон", датчик дает необходимую скважность импульсов, кондюк должен заработать.
У тебя не включается "выходной" каскад - компрессор.
Если датчик "сопливит", то замены не избежать. А с проводкой необходимо разбираться.
Ты определил, что подключив напрямую питание, кондиционер заработал. Это хороший знак!
Теперь плавно и поэтапно проверить и найти причину.
Удачи!

Отчаявшись, решил отдать кадика официалам, по сколько уже сил и желания найти причину неисправности самостоятельно нет. Они давят на то что компрессор крякнул, 10 вольт приходящих на провод так и должно быть, аргументируют это тем что меняется сила напряжения и это влияет на запуск компрессора..


Нашли проблему!!! Приехал как и обещали донор, сняли с него Блок управления климатической установкой, поставили, ожил гад... Теперь надо искать этот блок, может быть у кого то завалялся? Куплю! Любой можно поставить? Сидух с подогревом у меня нет конечно, но на перспективу хотелось бы.

Этот блок очень распространненый. можно найти на разборках, авито и т.д. Главное, чтобы был рабочий! Лучше всего дайти код детали, а не фото, ибо они могут быть с виду одинаковые, но разные внутри.
А по коду можно найти и с поло, гольфа, шкод и прочих.

зы, удивлён, что в Тюмени машина была без попогрева. Это же не Челябинск!!!

А я спрашивал у тебя про блок климата, какой стоит.
Ты не ответил.