Не работает кондиционер.

Сообщение от deda88

Я понимаю так: если температура двигателя не вышла в рабочее положение, то и вентилятор не включается, как-то так.

Логично предположить, что вентиляторы включаются, когда датчик температуры ОЖ или Датчик давления(возможно, температуры) хладагента ему об этом укажет.
Тяжело судить о сущности вопроса valок... Дима (Poci) когда-то просил меня измерить температуру воздуха "после кондиционера". Я мерял мультитестером с термопарой. Может быть найдете у кого-то из знакомых на пару минут. Это прояснит глубину "проблемы".

Вася показывает температуру испарителя и конденсатора ну и мощность вентилятора, блок 8 группы с 1 по 6.

Сообщение от Zhustey

Глядя на твой веселый аватар и зная, что четланин пацака не обманит, остерегусь пожалуй и пока не поеду Мне ещё давно сказали что компрессор на троечку колбасит, а радиатор видно как зашлифовался. Я его тем летом мыл, соты выправлял, чуть лучше было. Сейчас тонка трубка, не схватиться горячая и вентилятор на полную маслает. Дует градусов 15.

Испаритель?

Это будет самая беда, в первую очередь грешу на конденсатор. Все же трубка низкого давления холоднеет, по мере уменьшения интенсивности обдува, за то тонкая горяча, что через минуту, держа её можно получить ожог.

Как пацак - пацаку, съезди к кондейщикам. Пусть давление посмотрят, трв, осушитель. Сам не одолеешь, не хватало ещё компрессор угробить.

Давление и Вася и ELM показывают, я для того и спрашивал, в других темах.

А у нас какое давление должно быть?

Народ, подскажите! По какому пути выхлоп может попасть в салон ???

Сечет в моторном отсеке-попадает в заборник воздуха в водоотводящем коробе-попадает тебе в нос.
Ветер в спину-завихряет к воздухозаборнику-тебе в нос.
Скорее первый вариант.

Сообщение от cadd

Сечет в моторном отсеке-попадает в заборник воздуха в водоотводящем коробе-попадает тебе в нос.
Ветер в спину-завихряет к воздухозаборнику-тебе в нос.
Скорее первый вариант.

Сечет - обычно слышно... У меня секущий звук только при работе насоса доп воздуха.