Не работает кондиционер.

Сообщение от Vipop

Как оно может работать, если оборвана резиновая муфта?
Я компрессор новый покупал за 2000 грн.
С работой вместе обошлось 400 у.е.
Писал в теме про компрессор.

если не секрет какой компрессор покупал и где? а то мне наши умельцы зарядили 420 у.е только за компрессор.

Сообщение от Qwer

я не уверен, что она оборвана

Посмотрите внимательно. Если оборвана, внутренняя часть не вращается. Всё очень просто.

Сообщение от Qwer

если не секрет какой компрессор покупал и где?

Сообщение от Vipop

Писал в теме про компрессор.

Покупал во Львове, "Дензо". От Вас далеко.

Сообщение от Vipop

Посмотрите внимательно. Если оборвана, внутренняя часть не вращается. Всё очень просто.



Покупал во Львове, "Дензо". От Вас далеко.

если контакты остались по компрессору дайте пожалуйста, просто у нас загнули Дензо 420 у.е. есть смысл со Львова прикатить

Ответил в ЛС.

на днях была такая же проблема. личили кулибины так. сняли компресор, открутили три винта крепящих эту муфту к самому шкиву, внутренюю часть этой муфты посаженеую на вал компресора которакя прекрученая болтиком на 10 снять не получалось, резали болгаркой до самого вала. потом нашли от донора целую муфту с вырваной средней шлицевой частью. наложили на шкив, прикрутили тремя винтами к шкиву, и приварили полуавтоматом к старой шлицевой. после открутили три винта, и в результате нагрева всё снялось со шлицов, опять всё проварили полуавтоматом, зачистили болгаркой и поставили назад. заправили фрион , и всё работает как часы. как долго будет работать, посмотрим. вся работа заняла 5часов. заплатил 800грн.

Сообщение от said1974

на днях была такая же проблема. личили кулибины так. сняли компресор, открутили три винта крепящих эту муфту к самому шкиву, внутренюю часть этой муфты посаженеую на вал компресора которакя прекрученая болтиком на 10 снять не получалось, резали болгаркой до самого вала. потом нашли от донора целую муфту с вырваной средней шлицевой частью. наложили на шкив, прикрутили тремя винтами к шкиву, и приварили полуавтоматом к старой шлицевой. после открутили три винта, и в результате нагрева всё снялось со шлицов, опять всё проварили полуавтоматом, зачистили болгаркой и поставили назад. заправили фрион , и всё работает как часы. как долго будет работать, посмотрим. вся работа заняла 5часов. заплатил 800грн.

сегодня решил сьекономить деньги и взялись с товарищем сами разбираться с этой муфтой. Открутили компрессор, опустили вниз не откручивая патрубков. Открутили 3 винта и напоролись на аналогичную проблему - не смогли открутить центральный винт на муфте. По крайней мере разобрались что компрессор живой не заклинил, собрали все обратно. Завтра поеду на рынок куплю или новую муфту или Б\у и посоветуюсь с кулибиными может каким-то сьемником снять эту оборванную муфту. Спасибо за подсказку, а то мы думали что ее легко снять.

А есть у кого-то мануал по снятию муфты компрессора?

Сообщение от Qwer

сегодня решил сьекономить деньги и взялись с товарищем сами разбираться с этой муфтой. Открутили компрессор, опустили вниз не откручивая патрубков. Открутили 3 винта и напоролись на аналогичную проблему - не смогли открутить центральный винт на муфте. По крайней мере разобрались что компрессор живой не заклинил, собрали все обратно. Завтра поеду на рынок куплю или новую муфту или Б\у и посоветуюсь с кулибиными может каким-то сьемником снять эту оборванную муфту. Спасибо за подсказку, а то мы думали что ее легко снять.

А еще помойте радиатор в машине чтоб новая муфта не приказала долго жить. Забитый мухами и пылью радиатор- частая причина поломки компрессора. Так мне сказал знакомый с сервиса по кондиционерам, я поехал на мойку - помыл радиатор- и кондиционер стал в 2 раза лучше холодить, что и всем советую сделать, ведь жара на улице - и двигателю легче остывать будет.

Сообщение от Qwer

Завтра поеду на рынок куплю или новую муфту или Б\у

Б/у очччень трудно будет найти. Новую - невозможно.

Сообщение от ANDREYMOBILE

А еще помойте радиатор в машине чтоб новая муфта не приказала долго жить. Забитый мухами и пылью радиатор- частая причина поломки компрессора. Так мне сказал знакомый с сервиса по кондиционерам, я поехал на мойку - помыл радиатор- и кондиционер стал в 2 раза лучше холодить, что и всем советую сделать, ведь жара на улице - и двигателю легче остывать будет.

полностью с Вами согласен. Как только сделаю компрессор, обязательно продую радиатор, и поставлю защиту на нижнюю часть радиатора от камней