158понравилось Всем привет)))).Сегодня попробывал включить кондицыонер но реакции ноль температура за бортот +3.До похолоданий он работал.Может комп сам не дает ему включаться при такой темп...Ктото сталкивался с етим.Или получаеться кудато ушол фрион.(с опыта с предыдущих машин он у меня включался я его прогонял 3-5 минут зимой но машина была попроще)
Пиктограмма "Снежинка" горит? Ну и всё,не включится. А может и морозом фреон выдавило через негерметичность...
Да снежинка горит.Надеемся что дело только в ней.Ждемс потепления.
Ниже 3х градусов кондей не работает. Хоть прыгай над ним.
У кого зима а у кого тепло.Просто думал прогнать фрион по системе.И тогда возникла проблема.Сообщение от ant 787
в +4 уже не пашет.
А во сколько начинает пахать?
У всех по-разному.У меня уже при +5 не пашет.Определённого интервала не отслеживал.Просто сел в машину,завёл,на дисплее +5,включаю кондёр и... нате вам фигу.
Клубни! Кто в лес ходил искать костёр,где апрель бухал?Видать он исправился,раз женщины одели юбки выше колен
.
Вчера мафынку загнал в бокс на работе у жены.Тепло,на улице +12,даже ворота открыл...Переоделся в рабочее и сказал:"Поехали"!
Для начала снял ремень генератора.Что,фотка нужна как это делается?Ну,парни,вы даёте!!!Ключом на 16 оттягиваем за прилив натяжитель ролика и стопорим его дюбелем(если дюбель не нравится,тогда гвоздём).
.Снимаем ремень.Начитавшись форумов по ремонту компрессоров Шкод, Пассатов, Джет решил,что я сейчас всё быстренько сделаю,и к вечеру яму освобожу.Какой же я был наивный и святой...
Если на форумах парни меняли подшипник муфты за 2.5 часа,то я только 3 часа!!! снимал компрессор.Снял генератор(возникли проблемы с отключением проводки!!! - да-да,не смейтесь - там жгут проводов крепится металлическим хомутом к корпусу гены,и вот эту заразу я не мог открутить,спилил огрызком полотна по металлу).Далее снял натяжной ролик,ибо он тоже мешал.Снял планку крепления генератора и ролика.И вот он,компрессор кондёра,в моём обозрении.Щас я его...
Так-как фреона в системе нет(заодно и утечку нашёл - плохое обжатие места соединения трубок) - отсоединил трубки высокого и низкого давления.Снял компрессор.Урррааа!Вот он:,
Японец,твою папа. Зажал в тиски,чтобы было удобней работать,и попытался открутить гайку крепления муфты...Фиг вам в нижнее место
! В общем,со слесарем вдвоём срезали гайку...Срезали и сняли.Сняли вот эту хрень:
.Дальше сняли ролик,и ...твою мать!!!
...Где,куда,зачем,почему???Подшипник шуршит как молодой боец,а вот сам корпус ролика...Вот именно он и создавал грохот! Ну ладно,машину выкатил из бокса,поехал в магазин заказывать ролик.Твою мать...12 тысяч!!!Только оригинал!!!
Вот такая хрень,парни,у меня случилась...Слава богу,что есть друг,у которого есть Опель Зафира,а то мне в Питер ехать в пятницу и товар привезти 300 кг.
Так вот теперь вопрос - кто и что думает???А то я вчера с горя водяры бутылку купил...
Последний раз редактировалось Маклай; 17.04.2013 в 15:30.
Ваши права
