Не работает кондиционер.

Сообщение от sashamon

Подскажите пожалуйста ! Не работает кондиционер, лампочка горит - но ничерта не дует холодным, на диагностики показало что полетел датчик давления, купил новый поменял, эффекта ноль, мастер давление в кондиционере поднял до нужного, так ничего и не поменялось... В завтра электрику везу, он у нас в городе один нормальный но не факт что найдет поломку. в чем может быть проблема, подскажите пожалуйста ?

...инфы-ноль,какой кондер у Вас,с кнопкой A-C или EKON?,у них разные принципы работы,и Вам нужен не электрик а электронщик...

Сегодня сделали... Было два проводка оборваны, возле блока реле в салоне. Кондиционер АС.

У меня другая проблема включаю кондер и сразу горит предохранитель. подскажите в чем проблема ?

Сообщение от Дмитрий1987

У меня другая проблема включаю кондер и сразу горит предохранитель. подскажите в чем проблема ?

Смотрите проводку,что идет на фишку клапана компрессора.Эт болезнь..

Сообщение от sashamon

Сегодня сделали... Было два проводка оборваны, возле блока реле в салоне. Кондиционер АС.

А по подробней,где этот блок реле искать и чего там дергать? А то у меня так же пишет что обрыв или сдох датчик давления, а просто так купить датчик не очень хочется(

Сообщение от perspektivny

У меня таже история, заправляю второй год подряд- мастер- опытный , попросил посмотреть , где будет сочиться фрион, буду наблюдать, только вот не знаю как? Т.к. когда система работает- все трубки мокрые....

В свое время была такая же ботва в 1998 году...еще на АУДИ 100 на климат-контроле.Брал машину осенью , заморозки уже были, толком не проверишь, как печка работала, наступила весна и....понеслось 40 баксов за каждую заправку, еще на 12 фрионе, дифицит, да и вроде он в Европе лет как 10-15 запрещен.Сначала хватало на месяца 3, потом меньше. А что бы проверить утечку,хм..визуально? Ну я не знаю...У них прибор специальный, пары улавливает.У меня мудохались , искали утечку, еле нашли, грешили на компресор, у него еще + ко всему подшипник горчил, редкостная и дорогая тварь оказалась на проверку, дешевле было б/у поставить.Причина у.бания подшипника банальна - не было специального масла в нем, где то 150 грамм что ли.Заменил потом на б/у, а потом понеслось -радиатор, блок управления...Брррр...Посчитал, что масса всей установки в сборе почти 55 кг , снял к чертям собачим, на кой мне почти одного пассажира возить? Поставил простую печку, так с ней и продал. А в Вашем случае обратите внимание на соединения, шланги высокого давления и трубки, тока не на глаз, прибором.

Кто в теме - а где у нас дренаж кондера?же в самую жару не фига нет характерных капель на земле, может забилось или уходит не дай Бог на Логане в обивку ног пассажира (есть там у них такая фишка, какая то хрень с дренажным шлангом)?

Сообщение от сосед

Кто в теме - а где у нас дренаж кондера?же в самую жару не фига нет характерных капель на земле, может забилось или уходит не дай Бог на Логане в обивку ног пассажира (есть там у них такая фишка, какая то хрень с дренажным шлангом)?

Если будете менять фильтр салона,увидите его,он уходит от печки через передний щит на улицу,но вот с улицы его не видно-он под теплозащитным экраном.

Спасибо, менял салонный и не обратил внимания)))

С месяц назад обратил внимание, что мой Эдик после получасовой стоянки и последующего завода сделал бесцветную лужу (было сухо и жарко, кондей работал постоянно). Слегка трусанул, взял жидкость на палец, не пахло ничем. Сделал вывод, что это конденсат. Ведь должен же он куда-то выходить? Взглянул снизу, насколько позволял клиренс - капает в районе ручки переключения передач, немного ближе к двигу.