Тема: Техническая флудилка или Глупые вопросы про Caddy и не только...

Иногда обращения форумчан начинаются с "Извините за глупый вопрос", "А что будет?" и т.д. и т.п. Так что будет куда направляться с такими вопросами, В этой теме обсуждаются ЛЮБЫЕ технические вопросы, касающиеся Caddy и не только. Флуд приветствуется. Беседуем, обсуждаем, общаемся...

Сообщение от wertyh

этот показатель на бортовике с приборками МФА или как их там. Они вроде доступны и на более простых

Раз уж тут флудилка, попрошу фото этого показателя с приборки... У меня нету

Сообщение от wertyh

кондей отключен при этом, я не дурак

Иначе - скорее всего какой-то глюк... Вроде температура воздуха на впуске не влияет на вентиляторы=интеркуллер...

wertyh, я заметил такую хрень. Когда остановишься,посмотри на холостые обороты. Обычно они около 900,так? А если выше,1000 и немного еще,тогда не глуши мотор,прокатись минут 5 и чтобы обороты были около 2000. Я когда этого не понимал и глушил,вот тогда вентиляторы с ума сходили. Я в прошлом году об этом спрашивал. На мой взгляд это как раз связано с сажевым.

cadd, Сфоткаю если не забуду

andron33, Когда глушу, то они моментально выключаются то же. Глюк может реально какой. Понаблюдаю ещё.

Сообщение от Маклай

проводку под площадкой АКБ?

На годовалой машине?
wertyh, Прочтите наконец инструкцию! А так тема для флуда - Во!

Приветствую.
Заранее прошу пардону если не прав
Два дня курю форум, сил больше нет.
Купил год назад бу машину. Сразу же купил и поставил круиз. Активация у официалов на коммерческие авто по платному ключу. Пол года ездил с установленным и не активированным круизом пока ждал от официалов хотя бы информацию о стоимости ключа. В общем им на все пофиг. Поехал к частникам, круиз заработал, проблем с ним нет.
Но вот и наконец мой вопрос
Не работает управление задним дворником.
При включенном переднем на заднем ходу включается, а с ручки нет.
Это может быть не точность активации круиза? Или может еще что то.
Щеткой этой никогда сам не пользовался, ибо нет необходимости, но что то задело, почему не работает.
Подскажите темному, в чем суть.
Заранее благодарен.

Сообщение от RomanK

Не работает управление задним дворником.

Либо в ручке перебит кабель, либо ребята что-то кодирнули не так. (что скорее всего)

Загорелся у меня гаечный ключик на приборной панели А рядом 6300... 6200... уже 5900, вроде. Как я понял, это расстояние до ТО, считается сотнями. Комплектация LongLife. Как сбросить? В соседней (закрытой) теме пишут, что с LL какие-то проблемы после сброса...

И еще один вопрос. Если включить зажигание и подождать, то ключик сменяется на символ часиков и рядом написано 5. Это количество дней до ТО что ли?

yurikby, Читать пробовали? http://www.caddy-club.ru/f/ekspluata...ora-ustanovit/
Тема висит в "Важных". Не заметить нельзя! Какие то соседние, закрытые...

Сообщение от RomanK

Потыкайте плс носом

Вы как в том анекдоте:
Один очень верующий человек в течении 20 лет каждый день молил Господа, чтобы тот дал выиграть ему в лотерею. Но его молитвы оставались напрасными. И вот однажды, он поднял к небесам седую голову и со слезами на глазах вопросил Господа:
- О Господи, я ли не молил тебя, я ли не служил тебе, я ли не вел праведную жинь, так почему ты так и не даёшь мне то, что я так долго у тебя прошу???
Тут разверзаются небеса и Господь ему говорит
- Купи, конце концов, хотя бы один лотерейный билет!!!

Это я к чему - дайте хоть знать какой у Вас подрулевой блок? 549-й, 569-й?

Вот для 549-го:
Кодирование в подрулевой электронике:

Byte 0

Bit 0 Steering Angle Sensor (G85) connected to Steering Wheel Control Module (J527)
Bit 3 Automatic Transmission (Ignition Key Removal Lock) installed
Bit 4 Rear Wiper installed
Bit 6 Board Computer via Wiper Level

Byte 1

Bit 1 Multi-Function-Steering-Wheel (MFSW) connected via LIN 2.0
Bit 3 Multi-Function-Steering-Wheel (MFSW) with Push-to-Talk (PTT) Button installed
Bit 4 Steering Wheel with TipTronic Buttons installed
Bit 7 Ignition Switch via Steering Wheel Control Module (J527)

Byte 2

Bit 1 Alternate Parking Light Function active
Bit 2 Horn only with Terminal 15/Ignition ON active
Bit 4-7 10 Cruise Control controlled via Turn Signal Lever


Немного по русски))
Байт 0
0,Датчик положения руля (G85) подключён к подрулевому блоку(J527) Touran, Tiguan, Passat
1,MFSG Blinkerprio MFG
2,MFSG Blinkerprio SMLS
3,Блокировка замка зажигания с АКПП
4,Задний стеклоочиститель установлен
5,Кнопки ассистента водителя установлены
6,Управление МФА через рычажок
7,Мультифункциональный руль LIN 1.3 установлен
Байт 1
0,Мультифункциональный руль Audi LIN 1.3 установлен
1,Мультифункциональный руль LIN 2.0 установлен
2,Мультифункциональный руль LIN 2.0 Konzern установлен
3,Мультифункциональный руль с голосовым управлением установлен
4,Клавиши типтроника установлены
5,Вибрация руля активна
6,Подогрев руля включён
7,Замок зажигания включён через подрулевой блок(J527) Стандарт
Байт 2
0,ELV Lock
1,Парковочный свет активен
2,Сигнал активен при включённом зажигании Стандарт (0 - всегда)
3,Schlechtwege-Entprellung SH
4,GRA через рычаг поворотника
5,GRA через отдельный рычаг
6,GRA в мультируле
7,GRA + ACC

Спасибо за развернутый ответ, не совсем анекдот, по моему подходит.
Какой у меня блок понятия не имею. Круиз планировалось поставить у официалов, где он и был куплен в полном заводском комплекте.5k0054690d. И подобран он был официалами по vin.
Повторяю, все было сделано официалами, Руслан-Ярославль.
Установку проводил их мастер, а вот штатными средствами прописать не захотели.
Я долго ждал когда они узнают платный код, но так и не дождался.
После установки у меня была ошибка кодировка рулевой колонки (или как то так), и не работал: собсбвенно круиз, боковые и нажняя клавиша правого рычага. За щеткой не наблюдал, на было нужды.
После настройки все заработало, а дворник нет.
Вот и все.
Я начал разбираться с темой, и разбирусь.
Не первый день с машинами, но с фольксами не приходилось заниматься, только ландроверы и ягуар
Спасибо за понимание
P.s.
Во время установки были демонтировпны две детали.
Переключатель 5K0953513L, и часовая пружина 5K0953549C.
Если кому нужны, обращайтесь