Тема: Техническая флудилка или Глупые вопросы про Caddy и не только...

Иногда обращения форумчан начинаются с "Извините за глупый вопрос", "А что будет?" и т.д. и т.п. Так что будет куда направляться с такими вопросами, В этой теме обсуждаются ЛЮБЫЕ технические вопросы, касающиеся Caddy и не только. Флуд приветствуется. Беседуем, обсуждаем, общаемся...

Сообщение от cadd

Пляц!!! Как вы это делаете??? Это только в хайлайне?

Это только у владельцев не-CLCA.
У меня его тоже нет.
Примерялся, как бы его втулить - нужно фрезеровать поддон, лениво заморачиваться. Или купить поддон с "дыркой".
Проще купить правильный прибор типа VDO и вкрутить его в правильное место (за маслонасосом и теплообменником) и мониторить температуру там где это актуально, а не в поддоне.

Сообщение от wertyh

Перечитаю конечно мануал, но про прожиг вроде читал, там определённые условия прописаны.

Вот эти условия при загаре лампы, сигнализирующей о заполнении фильтра:

В остальное время сажевик прожигается незаметно (за исключением вентиляторов и повышения оборотов) И никакие особые условия при этом не надобны:

barxan, Спасибо за фото, но мануал всё равно ещё разок пролистаю, вдруг ещё чего из заморочек ВАГа вычитаю. Значит действительно зря переживал.

Сообщение от Ghost

Примерялся, как бы его втулить - нужно фрезеровать поддон, лениво заморачиваться. Или купить поддон с "дыркой".

Да поддон с дыркой и датчиком и все проблем то.

Сообщение от 666

Вот для 549-го:
Кодирование в подрулевой электронике:

Byte 0

Bit 0 Steering Angle Sensor (G85) connected to Steering Wheel Control Module (J527)
Bit 3 Automatic Transmission (Ignition Key Removal Lock) installed
Bit 4 Rear Wiper installed

Спасибо еще раз. Показал програмисту Ваш ответ, и он через 30 секунд все доделал.
Рычажек сразу заработал.

И еще просьбочка, если не затруднит.
Я когда купил машину, старый хозяин, по неизвестной мне причине, забрал себе картонки с описанием предохранителей.
Может кто знает номера для заказа этих деталей, или может фото сможете сделать. А то случись чего, куда тыкать даже не знаю.
Заранее спасибо, Роман

здравствуйте всем !!!только зарегистрировался потому как появился у меня Кадик долгое время хотел и вот случилось.10 года 1.9 дизелек 165 тыс пробег.пишу все это что б спросить бывалых потому как в дизелях честно говоря я чайникпока ...Раскажите пожалуйста как должна работать турбина ?одни говорят что должна подсвистывать пока не разгонишь другие что нет.пробег реальный.

У меня посвистывает при раскручивании. Думаю это нормально. Ну свист такой как у авиа двигателей, только тише

это все понятно только немного жаль надеялся помощь получить .ну ладно подожду

опа а мне сказали что для общения я еще не созрел на седьмой день только.прям спасибо за внимание. у меня как комар !а можешь прояснить из за чего свист происходит ?или деню копить на турбинку?

Леонид, турбина свистит потому, что в ней с офигительной скоростью завихряется воздух и выхлопные газы. Как в самолёте, только во много раз меньше.
Про пробег - помолчим и снимем шляпу. Почитайте темы про сажевый фильтр и как определить визуально, есть он в машине или уже выдран. Скорее всего мотор у Вас BLS. Думаю, сажевик удалён и в корпусе пустота. Повышенный свист может быть из-за дырочки в патрубках наддува. А ещё этому мотору характерен свист охладителя ЕГР.

Поэтому уточняйте код мотора (наклейка на стойке двери), свист на месте при перегазовке или только в движении под нагрузкой. И можем продолжить.

ОК думаю стоит у вас по учиться.код напишу позже