Сайт временно недоступенСообщение от ant 787
Поиск
70понравилось Сайт временно недоступен
Народ, кто увеличивал клиренс машины и на сколько возможно?
Можно начать с более высокопрофильной резины. Какие цели преследуешь ? Дорог в Харькове нет ? :-)
Такая же проблема.
Корма поднялась с заменой рессор.Поставил б/у от авто "по-свежее".Есть ещё варианты:один из них пережиток прошлого-холодное катание рессор(делают на всяких там АТП для автобусов и применяют по сей день.)Ещё можно удлиннить "серьги",НО....Как по мне,то последних два варианта-весьма затратное рукоблудие(Наверное все мы хорошо помним поговорки:Я не на столько богат,чтоб покупать дешевые вещи и, Скупой платит дважды ).
Передок-замена "просевших" пружин.
Не,ну можно с междувитковой резиной заморочиться или проставками под опорный подшипник или резину с более высоким профилем поискать(передние арки вам потом спасибо скажут),если тугой кошелек.
вопервых дорог нет, а во вторых зима идет, наледи и тому подобное, сегодня поеду на СТО пусть глянут пружины и на всяк случай рассмотрю вариант с "серьгами".
Не забудте что-нибудь наколдовать и в передней части рессоры,по тому,что с удлиненной серьгой рессора будет работать на излом,а это уже бомба с часовым механизмом.
На самом деле стоит понять такую вещь.
Где не хватает клиренса (читай - чем цепляем) ???
Либо под передним подрамником, либо под полом кузова, либо под задней балкой.
Во всех трех случаях пути решения вопроса повышения клиренса будут разными.
http://www.caddy-club.ru/f/otzivi/36...-polnyi-kapec/
Коллега Ghost,вынужден с вами не согласиться.
Получается Махі прогибается?
Я на коротком умудрился порвать топливный радиатор-он по середине.Что посоветуете?
не надо ложится на пузо авто...он реально не адекватно находится...и порвать его = очень легко, если машину "повесить" на бугре
Ваши права
