Тема: Расход топлива в Кадди

Yuran, специально запишу видео с переключалками!. Насчет дергатся - дергается только на 5 передаче, если ее слишком рано включить и все.
Я нормально переключаю передачи на 2-2,2(2,5) об/мин, то что они падают - это другой вопрос... в натяжку я не езжу...

Сообщение от Yuran

Но ниже чем 1700 на 4 передаче ну нельзя ехать.

вот на 4 еще можно ехать, а вот на 5 передаче с такими оборотами - не очень.

Сообщение от VWDRIVER

Yuran, специально запишу видео с переключалками!. Насчет дергатся - дергается только на 5 передаче, если ее слишком рано включить и все.
Я нормально переключаю передачи на 2-2,2(2,5) об/мин, то что они падают - это другой вопрос... в натяжку я не езжу...


вот на 4 еще можно ехать, а вот на 5 передаче с такими оборотами - не очень.

То что надо давать дизелю обороты 1800-2800 я услышал от других и начитался ( 1800-2800 условно, в зависимости от конкретного случая, могу и до 3500 раскрутить на 3 передаче если действительно надо резко ускор., бывает очень редко но бывает).
Вот как могу обяснить как человек который в школе хорошо учил физику:
К примеру чтобы ехать со скоростью 60 км/час и при этом ускоряться ( например ускорение 2 км/секунда в квадрате) нужна определенная мощность, припустим 30 кВт. Можно ехать на 4 передаче где-то 1650 об/хв, при этом нужно чтобы за 1 такт сгорало Х топлива, которое будет давать полезную энергию E. Если ехать на 3 передаче, будет где-то 2100 об/хв, при этом за счет более частого сгорания топлива необходимая энергия для движения в нужном режиме будет меньше, приблизительно на 1650/2100, а если меньше энергия сгорания в одном такте, соответственно во время сгорания топливо давит с меньшей силой на поршень и меньше износ будет у некоторых частей авто, кроме того если топливо подается меньшими количествами то оно лучше происходит процесс разброса топлива, меньше угара. А то что поршня с кольцами больше раз походят туда-сюда - ничего страшного, часто слышали чтобы на кадди меняли кольца или поршня? Зато про коробку сколько и про форсунки.

СМОТРЕЛ проги и случайно увидел программу ,подсчитывает расход топлива http://philka.ru/comment.php?comment.news.3727

Сообщение от Yuran

могу и до 3500 раскрутить на 3 передаче если действительно надо резко ускор.,

Это на таком моторе и коробке - слишком излишне!

Сообщение от Yuran

Зато про коробку сколько и про форсунки.

Дизельную убивают - но только на 1.9тди - редко, но при пробегах далеко за 200000км... А форсунки - как раз не от оборотов, а от конструктива + самого топлива.

В Киеве езда на 5 передаче - постояннаяя....не реально ехать 80 на 4...это издевательство для всего...на окружной средняя скорость 90-100, но никак не 80 даже..да и в самом городе так же...

Сообщение от Евгений

СМОТРЕЛ проги и случайно увидел программу

Я себе полностью таблицу расходов сделал в Excel и там все у меня подсчитывает. Знаю сколько масло на километр, сколько переоборудование и т.д. поэтому так точно и наводил расход топлива за период. А так у меня каждая заправка и в литрах, и в денежном эквиваленте считает. Правда есть некоторые несоответствия, так как заправка не всегда точно в один показатель спидометра.

Саша - заделитесь таблицей ? :-)

Сообщение от Yuran

Не надо тут говорить только что для экономии нужно ездить на 5 передаче при оборотах 1400-1700.

Не знаю как у кого. У меня опыт езды на дизеле 6 месяцев. средний расход за период 6,873. У меня пробег от квартиры в село 6,2 км зимой ежу раз в день летом бывало 2 или 3 за день.... 1 км могу разогнать и до 100 участок ровный потом поворот и вновь до 100 каких-то 500 метров. И никаких натяжек не слышал... переключаюсь до 2000 выше я только на 5 курсирую.

Сообщение от AlexandrR

Саша - заделитесь таблицей ? :-)

Вот так все выглядит... формулы простые. Просто по быстрому сделал. Правда еще немного после после этого усовершенствовал. Но к логическому концу так и не привел.

А что за соляра такая дешевая и откуда? Фуры сливают?

Наверное... На дому продают...